资深汽车技师告诉你 如何摆脱汽车“季节病”

　　汽车跟人一样，每逢季节更替，天气变化无常，如果缺乏及时有效的换季保养，你的爱车也可能患“季节病”。

　　最近，身边就有不少朋友抱怨，开空调会闻到一股霉味，特别不舒服。那么怎样为爱车进行一次系统、科学的换季保养？换季保养主要包含哪些工序和流程？

　　早被记者特别咨询了多位杭州资深汽修技师，听听他们的换季保养“秘诀”。

　　各种油液 要及时更换

　　“换季保养首先要做的也是最为重要的一个环节，就是各种油液的检查、添加和更换。”汽修技师鲍国荣说。

　　老鲍解释，气温逐渐升高，润滑油工作环境发生变化，这对粘度系数有了更为严格的要。因此，他也建议广大车主换掉冬季使用的低粘度润滑油，添加粘度系数较高的润滑油。

　　在这里需要提醒广大车主的是，刹车油的检查和更换也是换季保养的一个重要项目，检查时重点关注油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。

　　“刹车油一旦变质就会导致制动力降低、制动距离增长，甚至出现追尾、翻车等严重后果。”老鲍提醒，助力转向油和自动变速箱油的检查也十分重要，同样应检查油位和油质，根据实际情况进行添加和更换。

　　在采访中发现，有车主容易忽视自动变速箱油液的检查，甚至有车主认为自动变速箱是免维护的，终生不用换油。

　　“其实这是一个极大的误区。”在老鲍看来，一般情况下每行驶8～10万公里需要更换一次自动变速箱油，如果行驶环境恶劣，则每行驶4～6万公里就必须更换。否则，可能出现不升挡、难降挡或是频繁跳挡等故障。

　　防冻液的检查和更换，也是换季保养中必不可少的一道工序。老鲍也给出了解释，“在经历了长达数月的低温运转之后，发动机冷却循环系统中的防冻液可能出现蒸发、变质或混入杂质等情况。因此，换季保养时，最好更换新的防冻液，以保证发动机冷却系统和空调制冷系统正常运转。”

　　空调、轮胎 细节不容忽视

　　浙江申浙汽车的技术经理陈巍经过多年的摸索，总结出了汽车保养经验：内外兼修，注重细节。

　　“换季保养除了常规的油液更换和内堂清洗以外，如空调、轮胎、雨刮水等一些细节往往容易被忽略。”

　　陈巍提醒，由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，细菌同样容易滋生。

　　“所以提醒车主对空调做一次彻底清洗很必要，除了清除异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。”

　　需要注意重点清洗空调的部位包括：汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果；空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，一般汽车美容店的工作人员都会建议车主更换，但其实空调滤芯可以清洗后继续使用。清洗过程中吸掉空调滤芯上的杂物和表面灰尘，然后再漂洗即可。

　　此外，陈巍也建议，由于冬季气温较低，部分车主把轮胎气压升高，有的甚至充到3个标准大气压。春季气温升高后，应该及时降低轮胎充气压力，一般控制在2～2.5个标准大气压为宜，否则会影响轮胎抓地力和行车舒适性，严重的还可能引发爆胎。（记者 蓝震）