6年内私家车免予上线检验，改装火了？

　　6年内私家车免予上线检验。这一新政在让车主喜大普奔的同时，也有不少车主动了改变车身颜色、外观的心思。记者身边有几个刚买了车不久的朋友都跃跃欲试，想把自己的爱车“改造”一番。

　　据了解，现在车主年龄层次趋于年轻化，80后已成为当仁不让的购车主力。车主们对爱车的个性化需求也就表现得越来越强烈。但碍于以往的车辆年审制度，很多车主不得不放弃对车辆进行改装的念头。不少4S店推出的特装版（已经备案可以通过年检）因此也颇受追捧，而新车六年一检的新规，让改装市场嗅到了商机，有4S店人士也表示，未来会加大汽车精品、汽车改装方面的投入，吸引客户买车之后第一时间进行定制化改装。

　　4S店：

　　未来“特装版”会越来越多

　　不同于车主自己根据喜好花钱改装的行为，目前市场存在着4S店改装或加装的“官方版本”。目前广州车市上，越来越多的经销商有了自己的“升级版”、“特别版”、“纪念版”车型。如果再加个“大包围”，就变成了“运动版”，而增加个导航，就称为“导航版”等。这些经过4S店改装的车型，大多增加了导航仪、真皮座套等配件，同样价格也有所提升。

　　广汽丰田第一店销售主管陈先生经理告诉记者，4S店销售加装或改装版本分两部分，一个是厂家出的改装版，客户可以选装，属于出厂就有别于量产车型的一种特别版本。因为是官方改装，车出厂时就已改装过，符合《机动车管理办法》的规定，本来在年检时就不会遇到任何问题。还有一些4S店为了盈利，自己加装一些装饰，这个只符合4S店的规定，并不符合厂家和国家的规定。“不过4S店一般也不会去改太多不符合规定的东西，改的导航、真皮、踏板、保险杠、行李架，这些都是厂家的配件。”他表示，如果车检新政确实放松了对改装车的限制，6年才检一次，不排除4S店推出更多自己改装的车型，而且改动尺度会更大。

　　东风本田车友店销售经理吕先生就表示，新规出台后，希望能带动4S店新车后市场这块业务的提升。“以往客人在我们店买了车，想加个尾翼，或换个大尺寸轮圈都很纠结，想车子漂亮些，又嫌年检要改回去很麻烦。”据介绍，其实本田思域、CRV和思铂睿的改装潜力很大，很多车主买了车第一时间就想在店里改装，但就是因为怕年检时麻烦而下不了手。“需求是有的，现在政策也调整了，我们肯定会在改装这方面加大投入。”吕先生认为，年检新规对于4S店是利好，现在经销商主要靠售后赚钱，改装也属售后一环，但以往都是“小打小闹”，需求大了之后可以放开手脚来做。

　　改装店：

　　浅层改装生意会多起来

　　记者在永福路走访了几家做改装业务的店铺，专营车身改色生意的刘女士介绍，按照规定，车辆变更外观颜色必须到交管部门备案。“这个手续非常麻烦，让不少车主望而却步。”而如果私自改色，每次车辆年检前，都要恢复出厂时的原色。而来回改色，可能会伤及原厂车漆。“新政实施后，改一次颜色，可以6年不用换，车主省事，我们生意也会好做。”经营SUV保险杠生意的老板刘先生表示，新政实施后，由于6年内的私家车免予上线检验，车主加装的保险杠和行李架等部件，可以保留很长一段时间，“车主顾虑少了，生意肯定会多起来”。

　　不过大部分改装店老板都认为，年检新规对于配件加装、外观内饰改装等生意肯定有促进作用，但涉及到车子机械性能提升的深度改装就未必有什么影响。据了解，喜欢深度改装的车主，无论政策如何，他们都会对自己的座驾进行性能的提升，比如更换悬挂避震，调高发动机输出，增大排气量等；不太认同这些方面改装的车主，认为原装车的设定就是最好的，即使免费给他的座驾改装，他们也不愿意。因此，新政并不会对汽车性能改装行业有明显的促进作用。“有促进的是浅层的加装项目，例如贴车身色膜、加个尾翼、行李架，换个轮毂等。”一个老板说。

　　车主：

　　变相降低改装成本

　　“我想把红色漆面改成磨砂的效果，全车贴磨砂膜要3000多元。”车主张先生说，按目前政策，做年检时要把贴膜全部撕下来。“我花半个月薪水，只能保持两年。”他说，一张好的贴膜保质期长达10年，贴两年甚至一年就撕掉太不划算了。新政策出台后，他决定为车贴膜。记者了解到，现在广州的车身改色贴膜比较火爆，“即使是两年一检，也是有很多人愿意贴，一是效果很好，就像重新喷漆一样，二是撕下来也很容易，不会损伤车漆。”有专营车身改色店的人士表示，

　　记者的朋友李先生有一辆SUV，为了上车方便，他在车两侧加装了脚踏板。此前他每次做年检时都会拆除。现在则省去了麻烦。大众CC车主余先生表示，以往，如果对车辆进行改装了，每两年进行年检时都要对车辆“还原”，一拆一装的费用可不少。如今，6年才一审，变相降低的车辆改装的负担。

　　也有车主对这种情况表示担忧。卡罗拉车主宫先生说：“有一些改装车经常超速行驶，新车6年内免检，会不会有更多改装车成为马路杀手？另外，一些车辆更改车身颜色，一旦肇事逃逸，想找到这车是不是就变得困难了？”

　　提醒

　　汽车改装仍不合法

　　记者从交管部门了解到，按照相关交通法律规定，改变车身颜色超过三分之一的，更换发动机、车身或者车架，车主都必须要到登记地车辆管理所申请变更登记。同时，如果车辆经私自改装，而没有申请变更登记，一旦发生交通事故，虽然一般情况下不会影响责任认定，但保险公司或将“不认车”，不予办理理赔，造成车主经济损失。此外，交管部门和车管所均表示，目前还没有9月新政实施的具体细则。对于交警未来是否会在路上严查车身改色、外观改装等行为，则不得而知。（记者 许方华）