美式豪华SUV大块头试驾别克Enclave新昂科雷

2014年06月04日 15:28　来源：羊城晚报　

　　在美式的SUV阵营中，别克昂科雷无疑是全尺寸SUV中的重要一员，自从2008年以进口的形式上市以来，6年后终于又迎来了中期改款。此次改款外观改动并不大，依然保持着别克的独有低调豪华风格。最大的改变在于内饰的焕然一新，重新定义了豪华的氛围风格。此外，与时俱进的安全科技也带来了不同的驾驶感受。可以说，在众多的SUV当中，别克新昂科雷代表了低调的那种美式豪华风。

　　外观局部更精致

　　一开始接触到新昂科雷，会让人感到它有点像巨无霸的感觉。没错，在众多同级别的7座全尺寸SUV当中，就算包括了豪华品牌，新昂科雷的尺寸也算是名列前茅的。从车身造型来看，新昂科雷并没有太大的改动，尽管有一定的车身线条贯穿两边，不过相对比较简单，整个车看起来庞大之余有点偏于圆润的感觉。

　　可以看出，在车头处新昂科雷采用了别克家族的全新直瀑式格栅，格栅大大小小相隔，和原来相比更立体了。另外，前大灯也改为了展翼式新造型，加入了LED日间行车灯，并在保险杠上增加了当前流行的LED位置灯。这一系列的车灯调整，一下子把现在最流行的元素都加了上去。只是LED日间行车灯在晴天的时候显得有点不够亮，识别度不太高。此外，还有全新造型的19英寸和20英寸超大镀铬轮毂，看上去很霸气。

　　别克的美式低调豪华

　　别克品牌的车型一直都有点低调沉稳的感觉，但这并不表示不追求豪华，特别是这款全尺寸的SUV。新昂科雷此次改款在内饰和中控台等方面作了较大的改动。一打开车门坐进去，你会发现全新的内饰配色：可可棕配深咖啡、太妃栗配可可棕的豪华内饰配色。而且，真皮的质感也不错，坐起来足够柔软，让你有种老式豪华的感觉，就好像坐在了古董真皮沙发上。

　　新昂科雷坐起来舒服，还体现在巨大的空间上。它有3020毫米的超长轴距，中间的座位十分宽敞，而且可以通过中间的通道进第三排座椅，这个优势完全可以和GL8的第二排媲美。而第三排的空间同样表现得比较宽裕，只是坐姿有点矮，但足够三个成年人比较舒适地乘坐。

　　再来看看中控台，你会看到除了中间的屏幕外，上面还有另外一个加装的屏幕。实际上，中间的屏幕仍然是进口版的英文系统，而位于上面的触摸屏才是中文，是为了照顾中国消费者而特意加装的。而全新360°环抱一体式座舱设计布局，看起来有点像捷豹XF、XJ的那种风格，只是少有点奢华感。

　　动力强大但少了激情

　　这么一个大块头，开起来什么感觉？也许你想不到，这款全尺寸的SUV零到百公里加速竟然只需8.7秒！这要归功于别克3.6升 V6 SIDI智能直喷发动机，典型的美式大排量风格。有意思的是，这么强大的动力，开起来却很难感受到强烈的加速感。过于舒适似乎是新昂科雷的另一个特性。据了解，新昂科雷的豪华SUV底盘采用了增强型独立悬挂，即使在没有铺装的碎石路上也几乎感觉不到颠簸，而且还配有智能全时四驱系统。但实话说，或许在通过各种路面时能够表现出强大的舒适和通过性能，但在马路上狂奔时，就缺少了一点驾驶的激情，或者叫乐趣吧。

　　在安全配置上，新昂科雷可谓全副武装，例如当时速大于80km/h时，如果行驶轨迹偏离而驾驶员没有控制方向盘，导致汽车压线或即将压线等车道跑偏时，仪表盘上会显示报警图标并用声音报警，提醒驾驶员立即采取措施。还有一个平常实用的就是泊车预警功能，这个在少数豪华SUV中也有配置，可以在倒车时对后方两侧进行横向侦测，发现有物体时车影像显示屏上会在危险一侧闪烁图标同时声音报警。对于车身巨大的全尺寸SUV来说，这些功能都是很实用的。（文/图郭尧）

　　试驾总评

　　●车内的静音表现不错，连发动机的噪音也掩盖得很好

　　●空间表现得非常实用，第三排的空间让这辆车的实用性大增

　　●全尺寸SUV在城市不太方便，各种安全配置就显得很重要了

　　弹

　　●两边倒后镜的视野较窄，有点难适应

　　●车内的豪华氛围挺足，但有点显老气，更适合中年以上的年龄

　　车型参数

　　3.6L SIDI 四驱智享旗舰型

　　长×宽×高 5113×2007×1842（毫米）

　　轴距 3020（毫米）

　　发动机 3.6L V6 SIDI智能直喷发动机