锐志驾趣学院体验赛道极速与漂移快感(5)

　　赛道漂移体验

　　所有课程结束后，土屋先生亲自载着每一位学员在赛道中漂移，而且一车只载一位！这在以往的赛道体验中，是相当难以见到的方式。或许是因为后座若坐上乘客，势必对车辆重心有所影响，无法展现出最完美的飘移动作，才会采用一趟一位的方式进行体验活动。

　　轮到笔者上车时，土屋先生已经开了三十多圈，脸上早已布满汗珠，对于一个58岁的人而言，算是种体能上的考验，但土屋先生还是坚持一次只能有一人上车，认真专注的态度令人敬佩。

　　锐志驾趣学院的催生者：一汽丰田王志强

　　这次锐志驾趣学院让人印象深刻，其中关键的催生者就是公关室王志强先生，虽然这种类型的活动对于预算的花费较大，但整体而言却能让参加者得到更多收获。藉由这次机会，我们也访问了王志强先生，谈谈未来一汽丰田的发展方向。

　　近年来我们可以看到丰田在产品的变化上相当大，以往被人认为缺乏个性、平佣的丰田车，如今却有相当大的转变。让人好奇未来丰田究竟会如何定调自己的产品，王志强先生表示，这个问题，在在前一段时间丰田发布的“云动计划”中就能获得解答，这个计划的主旨是推出令人怦然心动的商品。计划分为两个部分，一个是小型车战略，另一个就是年轻化战略，这是中国丰田，乃至于全世界的丰田汽车，都正在进行的战略。在一汽丰田方面，陆续推出的新威驰、新锐志、新RAV4，还有改款的普拉多说明了丰田的决心，而2014年新卡罗拉上市，可以发现整个丰田汽车的产品外型，追寻Keen Look的年轻化家族风格。一汽丰田的总经理平野亚则也提到，从现在开始，一汽丰田将会展开跟主要品牌的真正较量。

　　至于年轻化的车款是否会被较保守的市场接受呢？关于这点，一汽丰田并不认为是个问题，因为年轻化是未来市场的趋势，從广东省的表现看来，一汽丰田的战略的确奏效，而广东对于整个华南地区的销售极具指标性，因此他们对未来的销售状况相当乐观。