宝马M部门致力于减重 性能非唯一追求

　　据欧洲媒体4WheelsNews 6月17日消息, 宝马M部门产品管理总监Carsten Pries表示，宝马M高性能部门的重心在于车辆动力-重量比例而非纯粹追求高性能，宝马公司更愿意打造出1000千克的车辆而不是1000马力的车辆，因此M部门将致力于为车辆减重。

　　最好的例子就是新款宝马M3(F80)轿车和M4(F82)跑车以及M4(F83)敞篷车。这几款新车搭载3.0升高转速六缸直列发动机，采用双涡轮增压技术，最大功率为431马力，峰值扭矩为550牛米(406bl-ft)。而前款车型均搭载4.0升V8发动机，最大功率为420马力，峰值扭矩为400牛米(295bl-ft)。

　　新车型与前款相比不仅性能大大提升，车身质量也下降了80公斤。燃油消耗和二氧化碳排放量降低。据悉，新款M3和M4车型较原款相比，满油可多行驶100英里(160千米)。

　　新车型车身质量下降原因为采用铝质，镁质和碳纤维打造，并用双涡轮增压六缸发动机取代了旧的V8发动机。

　　此外，Carsten Pries还表示， M3和M4没有必要采用xDrive全轮驱动系统。他说道，“车身质量降低80公斤，搭载xDrive而增加75公斤有什么意义呢？”但这并不表示宝马不打算让M系车型搭载xDrive系统(X5 M和X6 M除外)。

　　全新宝马M3四门轿车和M4双门跑车百公里加速仅4.1秒，最高时速可达250公里每小时(155英里每小时)。M4敞篷版百公里加速需4.4秒，最高时速250公里/小时(155英里每小时)。选装M Driver’s Package套件，最高时速还可达到280公里/小时(174英里每小时)。燃油消耗仅8.3 L/100公里(34英里)，二氧化碳排放量仅194克/公里。(陆芸玥)