首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

上一页 汽车企业一周舆情差评 本田福特通用大众奔驰上榜(4) 查看下一页

2014年06月20日 18:10 来源:华声在线 参与互动(0)

  汽车舆情差评榜第四名:大众汽车

  大众汽车电路疑存缺陷 捷达奥迪宝来POLO存自燃隐患

  根据中国汽车投诉网的统计,今年1-5月,该平台共有38起关于汽车自燃的投诉,其中14起为大众汽车自燃事故投诉。

  在这些自燃事件中,不少是发生在汽车停放状态下,当地公安消防大队给出的事故报告皆为发动机线路问题引起的自燃。不过,大众公司始终坚称“自燃与汽车质量无关”。

  实际上,大众汽车因线路设计不当而导致汽车自燃,这并不是近来出现的新问题。

  早在2005年,江苏常熟市汽车机电所的吴建刚就研究了大众旗下的捷达(速腾)和奥迪A6的汽车电路图,他认为这两款汽车之所以高频率的发生自燃事件是因为电路问题。虽然捷达表面上看起来装了很多保险丝装置,但是其在一些关键位置却没有装任何保险装置,比如点火线圈、喷油器、发动机电脑、危险警示灯等线路位置。

  广州南洲汽车修理厂的汽修师傅罗滋也告诉记者,“大众汽车确实存在电路保险装置设置不合理的问题,所以才会频发自燃事故。新车出现这样的情况可能还是少数,但是开久了的老车,电线一出现老化很容易出现短路现象,所以老车发生自燃的现象非常多。”

  而据了解,大众旗下很多汽车都是这样的设计,比如捷达、奥迪、宝来、POLO等。

  虽然距离吴建刚反映大众电路的事情已经有好几年了,但是大众汽车电气线路的保险装置依然存在问题。上海大众汽车公司曾因车外照明灯的保险丝失效问题而对2010/2011款1.8T/2.0T途观汽车发起召回,但目前中国一汽大众并没有就保险装置进行过召回。

  《消费者报道》记者就此问题多次联系一汽大众的公关总监,但至发稿时仍未得到对方的正面回复。

【编辑:陈鸿燕】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2026 chinanews.com. All Rights Reserved