克莱斯勒120万辆车遭调查 点火开关故障

　　据《汽车新闻》(美国版) 6月18日消息。日前，美国国家公路交通安全局(NHTSA)对克莱斯勒、Jeep以及道奇生产的120万辆汽车展开调查，调查原因是车辆可能存在点火开关缺陷。这些问题疑似与致使通用公司深陷召回泥潭的雪佛兰Cobalt汽车故障类似。

　　此番调查涉及两项内容，其一调查针对的是52.5万辆Jeep SUV的安全缺陷。根据该机构收到投诉报告显示，故障车辆在复杂路况行驶时，点火钥匙可能从运行位置移至ACC位置，发动机不工作，仅可运行收音机等附件)，导致气囊在发生撞车事故时无法弹开。这项调查就是要确认在车祸发生时经驾驶员的膝盖碰触点火开关是否会影响安全气囊的正常弹出。

　　其二是针对2011年3月份，克莱斯勒汽车公司对旗下车型2010款道奇Grand Caravans，克莱斯勒Town & Country厢式旅行车和道奇酷威发起的召回的范围以及影响作进一步调查。调查涉及的车型为2008至2010年款，总计超过70万辆。

　　根据克莱斯勒当时发布的一份声明，2011年的召回目的在于修复汽车可能存在的点火故障，与本次调查的主要目的不谋而合。而当时的故障最终造成2起汽车追尾事件，另有465位车主提交保修索赔。

　　调查范围的扩大

　　NHTSA在一份声明中指出世界各大汽车制造商都应对汽车点火开关对安全气囊打开可能造成的影响引起足够的重视，并表示根据从克莱斯勒获得的最新消息，如果安全气囊的控制系统在点火开关位移至“on”位置，蓄电池会在150毫秒内迅速断电，造成车祸发生时安全气囊也无法打开的严重后果。除了这些最新消息，已经收到的50次客户投诉也成为促使本次调查的有力推手。

　　Jeep 方面的调查主要涉及的是52.5万辆2006和2007年款Jeep Commander以及2005-2006年款Jeep大切诺基。NHTSA称，截至目前，已经收到32份相关的投诉报告，称当驾驶者一不小心碰到点火开关，车辆会产生立即熄火的现象。

　　截至目前，尚未有与这些车型中存在的点火开关问题相关的死亡或者伤害报告，但是至少有一次车祸被认为是由此造成。在近日的一份声明中克莱斯勒的发言人称，该公司也在等待调查的结果，对于NHTSA的调查他们将全力配合。

　　(郭晓旭)