音响测试：凯迪拉克CTS与BOSE(3)

　　为了更好地测试该套音响系统，我们来到了新城子昂汽车音响对该车辆进行测试。

　　我们先后进行了前排和后排的粉红噪音的测试，通过专业的音频分析仪，我们得到了以下结果。

　　低音部分有所降低，高音部分十分细腻，中音是最出色的音域。而且整个音域的连接过程都非常紧凑，这也是BOSE音响一贯的特性。后排整体的音色和音域还是比较饱满的，这要归功于头枕后的扬声单元，它们弥补了高音方面的不足。中低音在后排表现得有些不稳定，音质有一定的损失，不过可以通过系统做调整。

　　通过测试，这套音响展现了BOSE一贯的风格，更多的偏重中低音。虽然高音部分还是有所欠缺，但足够满足日常使用，

　　对于凯迪拉克来说，其绚丽的触控中控确实十分时尚，但是钢琴漆镜面效果仍旧难以逃脱”指纹收集器“的恶名。触摸体验确实很科技，可玩性也很多，但是过于灵敏的设置让我们即使是手机放在上面，也会触动触控。众多同事表示对于音量和空调部分，还是希望回归传统旋钮及按键会好一些。

　　CUE系统的音乐播放界面与通用其他车款十分类似，操作起来还算方便。尤其是正常播放时会隐藏掉大部分菜单功能按键，让界面变得简洁。而当需要的时候，只需要手在屏幕上方悬浮挥挥就自动展示全部信息，在驾驶时会十分方便。

　　相比于中控面板上的屏幕，CTS真正出彩的是它的电子仪表。虽然抬头显示的投影可以显示速度及压线碰撞预警等信息，但是CTS的电子仪表盘真正可以做到操控一切。