大众围堵丰田 中国车市德日大战升级

　　在丰田称霸全球之时，大众选择深耕中国市场，时间也证明了大众南方战略的正确，这次大众即将在青岛、天津两地布局决断的明智，将直接影响大众与最大对手丰田在华市场的竞争态势。

　　日前，中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司在京签署了“关于建立一汽-大众新生产基地联合声明”，依次在青岛和天津建立一汽-大众华东、华北新生产基地，也就是一汽-大众的五厂和六厂。天津六厂直逼一汽-丰田，又将掀起一场血雨腥风。

六厂天津，围堵趋势日渐明朗

　　一汽-大众兴建五厂的消息曝出之后，人们对选址产生了猜想，很多业内人士纷纷押宝青岛，地处华东，市场庞大，青岛的优势显而易见。但大家只猜中了开头，却没有猜中结尾，青岛、天津双管齐下，五厂六厂一起来，一汽-大众此番真是要大干一场。

　　天津具有良好的汽车产业发展环境，最重要的是，还有一汽-丰田。天津的港口优势和零部件优势自不用说，一汽-丰田也是借助了这样的优势，把天津这个优渥的地理位置牢牢把握在手中。

一汽-丰田天津工厂

　　这样好的地理位置自然是大众一直想要进驻的，而且，想到围堵丰田，天津也是一块不得不争的地区。2012年以来，德国大众投资近17亿欧元在开发区建设了大众汽车自动变速器项目。这次的战争完全属于厚积薄发，而且近两年，一汽-丰田的表现并不理想，大众怎可错过这么好的歼敌时机，拿下广州之后主攻天津，丰田已经被大众围堵的无路可逃。

　　三厂成都，四厂佛山，大众围堵步骤紧凑

　　其实，早在一汽-大众布局成都工厂之时，大众和丰田的较量就一直在进行着。一汽-大众后来居上，在进入成都时，就瞄准了市场需求，将捷达和速腾引入生产，给丰田带来了不小的压力。

　　要说成都的围堵还不明显，那么佛山，可就是火药味十足了。在一汽-大众未进入佛山以前，这个武术之乡一直被日系车霸占，此次大众进驻，完全打破了这样的状况。

一汽-大众佛山工厂高尔夫下线

　　华南地区的消费者较早接触国外汽车文化，消费观念比较成熟、理性。这里有着强劲的汽车产业优势，也拥有非常雄厚的消费实力，是中国最具活力和最富有的地区之一。在广东和丰田的正面交锋，大众自然也安排了竞争力十足的车型来迎战，高尔夫7和奥迪A3，这样排兵布阵让人不得不佩服大众的智慧。两款有着超高口碑的紧凑级车直接打击华南日系车的软肋，一经推出立刻帮助佛山工厂站稳脚跟。

　　大众围堵丰田背后，德日拉锯战

　　德国总理默克尔访华，第二天，就与中国国务院总理李克强共同见证了两国数十亿欧元经贸协议的签订，其中德国大众与中国一汽在青岛和天津新成立两家合资企业，每家投资10亿欧元。

　　默克尔访华，汽车是重点，一汽-大众汽车有限公司成都分公司是行程的首站，可见这次德国政府的重视程度。

默克尔访华期间参观一汽-大众成都工厂

　　在中国汽车市场，日本丰田、德国大众、美国通用占领着销量前三甲。而面对已被自己踩在脚下而且麻烦不断的美国通用，德国大众显然更重视和日本丰田之间的竞争。作为大众最重要的市场，中国汽车市场俨然是打击日本丰田的良好战场。

　　而且，近两年，受政治因素影响，日系车在华发展的并不顺畅。丰田不仅自己发展受到了影响，连旗下的雷克萨斯品牌，也发展的不尽如人意，国产计划也是迟迟未批。

　　德日双方态度的截然不同显然也影响到了双方在华企业的发展，这也就造成了德国大众在中国市场上可以肆无忌惮的围堵日本丰田。（记者杨昕艳）