别克家的大块头——体验别克新昂科雷

　　逾5米的车长、3米的轴距以及20寸轮毂的“大脚”，别克昂科雷容易让人记住它的“大块头”。中期改款的新昂科雷不再像老款那般另类，展翼式前大灯、冰蓝色氛围灯都融入了更多的别克家族特征。

　　进入车内，新昂科雷360度环抱一体式仪表台犹如老朋友再次相见送上的“拥抱”。仔细触摸，虽然新车仪表台仅仅是在老款的基础上稍加修改，但大部分面积已经被棕色真皮质材料所覆盖，这比老款的木纹材料要显得高档许多。

　　另一大变化是新昂科雷中控台由原先CD娱乐系统升级为7英寸触摸屏，这是一套未经汉化的进口原厂配置。屏幕周围分布着多媒体控制键和行车科技控制，全部功能键采用触摸模式，这种设计风格更多出现在凯迪拉克车型上。

　　新昂科雷依旧为2+2+3的座舱布局。其中前两排厚实的独立座椅乘坐比较舒服，第三排是折叠式座椅舒适性稍差，但通过调整前两排座椅的前后距离也不会感觉腿部空间太过局促。

　　公路上驾驶，3.6L V6发动机轻松带动2.3吨重的新昂科雷，尽管加速过程并不那么激进，更多是考虑到照顾乘员的乘坐感受。与动力相配合的是悬架也是偏舒适调教，无论坐在车内任何位置都不会感受到有多余的震动传入。

　　（文/记者 吴鹏亮）

　　●基础数据●

　　示例车型：智享旗舰型

　　布局形式：前置四驱

　　长 mm：5113

　　宽 mm：2007

　　高 mm：1842

　　轴距 mm：3020

　　发动机：3.6L 直喷发动机

　　变速箱：六速手自一体变速箱

　　最大功率 kW/rpm：215/6300

　　最大扭矩 Nm/rpm：366/3400

　　加速时间 s：8.7

　　油耗(市区) L/100km：14.7

　　油耗(郊区) L/100km：10.7

　　油耗(综合) L/100km：13.1

　　●难说完美●

　　新昂科雷中控台设置了两个屏幕，下方原车自带屏幕并没有汉化，而上方的屏幕是进入国内后加装的。两块屏幕无法实现互动，上方屏幕的安装位置对操作会带来一些影响。