首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

T动力智生活——体验荣威350

2014年07月23日 08:37 来源:北京青年报 参与互动(0)

  一直主打智能行车的荣威350又增加了1.5T涡轮增压发动机版本。于是,从喧器的北京城一路驾车至宁静的古北水镇,100多公里的路程,正好仔细体会换“芯”后的荣威350 1.5T所表现出的T动力和智生活。

  相比于其他版本,荣威350 1.5T的前格栅采用了钢琴烤漆加镀铬的创新设计,有一点融和流行元素和传统审美观念的感觉,不仅很大程度上提升了前脸的质感,还显得耐看、上档次。在出城和回城时,我们遭遇了北京惯常的拥堵,这时,荣威350 1.5T装载的上汽inkaNet3.0智能网络行车系统就显示出了它的神通广大。出发前,我们将路线直接用语音提前输入系统中,而智能导航顾名思义,它不仅可以判断路线,还能通过云端数据读取,在综合考虑各种路况信息后,提供了最少三条路线以供选择,而在行驶过程中它还会实时采集路况信息不断进行更新,并用清晰的语音播报帮助我们主动规避拥堵。

  整个试驾过程,荣威350 1.5T充足的动力、平顺的挡位切换以及安静的驾驶空间都令人印象深刻。起步阶段,在涡轮增压还未介入之前,车辆处于一个较缓和的行驶阶段,但当你深踩油门的瞬间,1.5L的排量在进口MHI涡轮增压器的帮助下能够瞬间爆发出媲美一般2.0L发动机的动力性能,实现低转速高扭矩的动力输出,带来家轿车型少有的推背感。高速驾驶时,荣威350 1.5T的静音效果出乎意料,虽然采用涡轮增压发动机,但发动机的噪音被隔音技术和减震降噪技术所隔绝,而优化的风阻系数降低了行驶中的风阻噪音,令高速行驶时的交谈不必提高嗓门。

  (文/记者 李东颖)

  ●难说完美●

  荣威350 1.5T的底盘悬挂有点硬,喜欢舒适的人对颠簸路面要有心理准备。另外,荣威350 1.5T的刹车还是一如既往的偏软,在车速较快时,需要大力踩下制动。

  ●基础数据●

  车系价格区间:8.57-14.07万元

  示例车型:1.5T 自动劲尚版

  布局形式:前置前驱

  长 mm:4521

  宽 mm:1788

  高 mm:1492

  轴距 mm:2650

  整备质量 kg:——

  发动机:1.5T涡轮增压

  变速箱:6挡手自一体

  最大功率 kW/rpm:95/5500

  最大扭矩 Nm/rpm:210/2000-4400

  加速时间 s:9.8

  油耗(市区) L/100km:11.1

  油耗(郊区) L/100km:5.8

  油耗(综合) L/100km:7.8

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved