高能低耗——英菲尼迪Q50 2.0T豪华运动版试驾(4)

　　性能：

　　得益于低惯量涡轮技术的运用，2.0T发动机在1250rpm时就能达到350N·m的峰值扭矩输出，并持续到3500rpm，实现低转速下的高扭矩输出，并兼具高转速下的灵敏响应，对日常行车、中段加速形成有力保障。据了解，为了保持英菲尼迪特有的运动基因和车型特征，英菲尼迪对戴姆勒 2.0T发动机做了重新调校，使其具有英菲尼迪独有的高性能特征。

　　在7速手自一体变速箱的配合下，发动机211hp (155kW)/5500rpm的充沛动力被源源不断输送到后轮，使Q50 2.0T在7.2秒内即可完成0-100Km/h的加速。

　　线控主动转向DAS同样装备于Q50 2.0T车型。DAS使车辆转向时不再依靠传统的机械连接，车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制，根据行驶路况和方向盘转动力度、速度进行综合计算实现转向。

　　保持超前科技感的同时，Q50 2.0T同样体现了豪华车应有的配置水准，中文导航、Bose®新一代14扬声器Studio on Wheels®音响系统、带记忆功能的I-key智能钥匙、驾驶模式选择、包裹性极佳的真皮NASA“零重力”座椅、双区恒温空调系统、定速巡航、倒车影像等高排量车型上的豪华配置。

　　编辑点评：本次试驾路线往返全程300公里，其中有高速公里、城市街道、崎岖的山路，Q50 2.0T运动豪华版的动力足以应对。同时，拨片换挡提升了不少驾驶乐趣，尤其是在山路上对向超车时表现优异。

　　英菲尼迪的内饰做工精细，选用材料比较考究，对内饰有较高要求的朋友不妨关注一下Q50，配置和豪华程度在30-40万的车型当中算是上乘。

　　外观方面，Q50的英菲尼迪基因特征非常明显，可以说挡着车标也容易被识别，英菲尼迪产品动感的外观独树一帜，也正在不断的赢得用户对其青睐，Q50 2.0T 配置32.58万起的定价也体现出英菲尼迪做高性价比车型的决心，如果该车型上市后实际优惠幅度较大，那么应该很快被消费者接受。