标致初见复兴 或回归蓝筹股CAC-40阵营

　　据英国媒体路透社8月13日消息，法国标致雪铁龙集团因出现持续亏损，政府于今年开始出手救助，届时标致雪铁龙有望出现重要逆转：重回蓝筹股CAC-40阵营。

　　欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙在2012年遭法国CAC-40指数除名，标致雪铁龙在市场上的份额不断下滑，欧洲销量低迷对其冲击巨大。

　　但是随着法国政府和中国东风汽车集团出资30亿欧元(约合人民币约90亿元)入股，标致雪铁龙集团的销量开始慢慢恢复。法国蓝筹股指数季度考量结果将会在数周内公布结果。

　　兴业银行的分析人士说：“标致是最有希望进入CAC-40法国前40强企业之列的。”到目前为止，标致今年的CAC-40指数仍下降3.1%。股份上升了48%，是指数之冠法国电信(Orange)增值的两倍，其经营业绩成为欧洲汽车行业的冠军。

　　欧洲证劵交易所标普指数委员会(Exchange operator Euronext)计划在今年9月5日举行会议，但具体的会议日期尚未公布。目前该委员会还未对标致的评论请求做出回应。标致能否重获CAC-40资格要依据该企业自由浮动的市场总值和交易额。在合格抵押股票中，标致综合排名为46，流通股位列第20名。

　　7月标致报告了其上半年的现金流量情况，其涨幅之大令人称奇。新任总裁卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)采取措施，削减了零部件和未售出汽车的股份，挪出了周转资金，同时维持紧缩的价格规则。

　　日内瓦Mirabaud Securities LLP副总裁普拉萨(John Plassard)说，“标致重回CAC-40前40强企业也将直接反映出法国的经济风貌。”他还提出，标致和雷诺正在努力削减开支，提升各自竞争力。

　　标致重回CAC-40势必会增加其市场份额。因为该举动会刺激基于交易所交易资金和交易所盈富资金的汽车购买力量，进而增加流动资金，同时吸引外商投资。

　　据法国巴黎银行相关人士说，尽管标致的总销量强劲，但股票依旧有轻微下滑，缺少自由浮动资金，“如果9月标致重回CAC-40阵营，我仍会颇感意外。”(实习编译：程静 审稿：刘洋)