国产三款全新车型 宝马中国新战略解析(2)

　　● 新平台：UKL前驱平台

　　『UKL平台诞生的首款车型全新一代MINI』

　　早在2010年，海外媒体就披露宝马要为旗下的“小车”以及MINI品牌打造一个全新的前驱平台，通过这种平台化的方式，使MINI和宝马的一些车型达到更高的通用性。直到2013年11月，UKL前驱平台首款车型全新一代MINI正式发布，这标志着宝马集团UKL平台正式启用，随后宝马2系Active Tourer量产，成为了宝马品牌首款前驱车型。宝马计划，到2020年旗下将有至少1/3的车型都将在此平台上诞生，包括新一代1系、新一代X1以及全新一代MINI CLUBMAN等等。宝马也准备通过这种平台化的方式来阻击奥迪和奔驰的进攻。

　　国产展望：从宝马国产的车型当中不难看出，相比于其他豪华车型，紧凑型豪华MPV在国内的市场占有率非常之小，但宝马为何将引入2系Active Tourer这么一款车型呢，在编辑看来其最大的目的并不是冲击销量，而是尽快引入UKL前驱平台。

　　『宝马2系Active Tourer或将成为首款国产UKL前驱平台车型』

　　在宝马未来的产品规划当中将有多款车型出自UKL前驱平台，其中包括全新一代1系和全新一代X1。它们的现款车型在国内占有一定的市场，并且很受消费者的欢迎。随着新一代1系的国产和新一代X1的换代，未来UKL平台是支撑未来宝马前驱车型投产的基础。而通过2系Active Tourer国产能够将UKL平台尽早的引入中国，并进行一系列的国产化调试，同时当新一代1系和新一代X1推出以后也能够尽快的将两款车型国产化。

　　此外，随着宝马沈阳工厂的继续扩产，宝马或将在保持现有产能的同时，将新增加的产能逐步用于UKL平台车型的生产。

　　● 新发动机：国产两款全新发动机

　　为了深化本土化战略，华晨宝马的新发动机工厂已在铁西工厂附近开始建设，该工厂将于2016年正式投产两款全新的发动机，它们分别是代号B38的三缸1.5T发动机和代号B48的全新四缸2.0T发动机。此外，新建成的工厂还将成为宝马在德国本土之外的第一座拥有铸造车间的发动机工厂，这意味着两款发动机将达到很高的国产化率，下面就让我们来了解一下这两款发动机：

　　★ 宝马B38三缸涡轮增压发动机

　　『配图为全新一代MINICOOPER Fun所搭载的B38发动机』

　　B38发动机是宝马研发的一款三缸涡轮增压发动机，排量为1.5升，该发动机装配有Valvetronic电子气门技术以及一个双涡管涡轮，压缩比超越了N20和N55达到了11:1。这款发动机能够同时适用于纵置和横置两种平台（宝马的前驱平台为横置发动机，后驱平台为纵置发动机）。目前这款发动机搭载在宝马2系Active Tourer和全新MINI之上，未来这款发动机还将搭载在宝马新一代X1、新一代1系以及新一代5系之上。（）

　　★ 宝马B48四缸涡轮增压发动机

『全新一代MINICOOPER S和宝马225i Active Tourer所搭载的B48发动机』

　　B48发动机是宝马最新研发的一款四缸涡轮增压发动机，排量为2.0升，该发动机同样采用了Valvetronic电子气门技术，并配备有双涡管涡轮。其相比此前宝马与PSA集团合作的N13四缸1.6T发动机拥有更高的效率。目前这款发动机仅搭载在宝马UKL平台的产品之上（MINICOOPER S和225i Active Tourer），采用横置布局。未来这款发动机将有望搭载在新一代X1之上。

　　国产展望：目前宝马在国内仅生产代号为N20的四缸2.0T发动机，这款发动机是目前宝马产品线当中最为重要的发动机之一，而随着基于UKL平台打造的车型的增加，B38和B48发动机将逐渐被更多车型所搭载。此外，随着华晨宝马未来将引入的车型逐渐增加，宝马B38和B48发动机的引入将降低新车的制造成本。

　　● 目前国产豪华车在国内销售情况

　　★ 宝马

　　目前宝马在国内国产车型仅有三款：宝马3系（标准轴距版和长轴距版）、5系长轴距版和X1，他们分别在中型豪华车，中大型豪华车和紧凑豪华SUV三个市场当中进行竞争。2014上半年宝马销量同比增长23.4%。其中销量最高的是宝马5系，截至今年1-7月宝马5系在国内的销量为83342辆，而3系的销量为54374辆，X1销量为25942辆，虽然宝马在国内销量表现已经非常不错，但是相比其竞争对手奥迪还是拥有一定的差距。

　　★ 奥迪

　　目前奥迪在中国拥有A6L、A4L、Q5、Q3和A3共计5款国产车型，涵盖了从紧凑型豪华SUV到中型豪华SUV以及紧凑型豪华车到中大型豪华车在内的多个市场。2014上半年奥迪销量同比增长16.7%，相比竞争对手，奥迪国产车型更加丰富，这是奥迪能够保持高增长的主要原因之一。

　　★ 奔驰

　　而奔驰方面，虽然现在奔驰与宝马在国产车型上保持相同，其销量目前暂不能对宝马构成太大的威胁，但奔驰在2014上半年销量同比增长37.5%，成为“BBA”三家当中增长最快的品牌。而随着明年奔驰GLA级车型的国产，以及未来还将国产A级和B级两款前驱车型，奔驰也将在前驱车市场逐渐发力。这些车型都将对宝马产品所在的市场进行冲击，这一点值得宝马注意。

　　● 总结：

　　从奥迪和奔驰在国内的发展势头来看，随着新车型的国产二者在销量上将继续保持增长，此外，沃尔沃、英菲尼迪和凯迪拉克也逐渐加快了国产化的进程，这也将对国内豪华车市场造成一定的冲击。而宝马如不扩大产能引入新车型，其在销量上将很难得到有效的增长。未来宝马引入的三款全新车型将从入门级轿车、中型SUV和MPV三个不同的市场与其他豪华品牌进行新一轮的竞争。

　　其中X3长轴距版或将凭借其加长的轴距和更大的内部空间成为国产中型豪华SUV当中的一匹黑马，而2系Active Tourer则是首款引入国产的紧凑型豪华MPV，并且它目前的竞争对手仅有进口的奔驰B级，国产后它将拥有很明显的优势来抢占所在市场。而新一代1系或将引入两厢和三厢版共同销售，将为消费者带来更多的选择空间。随着这三款车型的国产，宝马有望稳固自己豪华品牌第二的位置，并有望向奥迪的第一位发起挑战。

　　此外，由于UKL平台的扩展性，除了今天介绍的车型外，不排除宝马还有更多该平台的车型将会国产，由于其价格相对较低，未来将成为宝马在中国市场当中走量的车型，这将能够促进宝马在中国市场当中销量的提升。（文/耿源）