这厮好大 历数量产车中的超级大家伙们

劳斯莱斯幻影加长版

1974款凯迪拉克Series 75

2011款兰博基尼Aventador

2014款雪佛兰Suburban

2013款道奇SRT Viper

2013款道奇SRT Viper

　　苹果公司前几天发布了公司历史上尺寸最大的iPhone，并为新款手机打出了“Bigger than bigger”（岂止于大）的广告语。要知道，加大尺寸都是国内豪华车企玩剩下的把戏了，可苹果毕竟是苹果，仅仅把屏幕加大尺寸就能获得空前的关注。不过，跟下面这些产品比起来，他们这些加大尺寸的做法简直“弱爆了”。

　　劳斯莱斯幻影加长版

　　三个第一

　　虽然各项指标在整个汽车工业发展史上算不上第一，但在当今市面上所有销售的量产车中，劳斯莱斯幻影加长版绝对是“傲视群雄”的一个。诞生于2005年的劳斯莱斯幻影加长版（Extended Wheelbase）凭借“变态”的车身尺寸，成为当今世界上所有在售量产车中车身最长（6091mm）、高度最高（1641mm）、轴距最长（3820mm）的一款，同一款产品独占三个纪录，实属少见。

　　1974款凯迪拉克Series 75

　　史上最长

　　1974年款凯迪拉克Series 75凭借6405mm的长度当之无愧地成为汽车工业史上长度最长的量产轿车，这款车当时按照通用汽车全新全尺寸车身架构进行了重新设计，无论是前排还是后排的肩部空间都无人企及，一直到上世纪90年代通用全新全尺寸车型诞生，这一代的凯迪拉克Series 75始终是世界上拥有最宽内部空间的量产轿车。如果把两辆smart fortwo头尾相连，还比这辆凯迪拉克短1米。

　　2011款兰博基尼Aventador

　　当今最宽

　　在世界汽车工业历史上，最宽的轿车是1954年款克莱斯勒Crown Imperial，它的车身宽度达到了2105mm。不过，当今市面上销售的量产车中，车身宽度最宽的并不是一辆大型轿车，而是一款超级跑车。2011款兰博基尼Aventador凭借2030mm的车身宽度称霸，更大的宽度也保证了这款超级跑车的行驶稳定性。

　　2014款雪佛兰Suburban

　　那家伙9座

　　雪佛兰Suburban被公认为SUV的鼻祖，在其1935年诞生的时候，Suburban这个词几乎就是全尺寸SUV的代名词。如今，雪佛兰Suburban已经走过了80个年头，其5699mm的车身长度仍然让其当之无愧地成为当今量产SUV中尺寸最长的一款，超长的车身长度甚至让这款车可以提供9座车型。

　　2013款道奇SRT Viper

　　暴脾气

　　在排气量这件事儿上，美国人也许从来都不嫌大。这款2013款道奇SRT Viper的排量达到了8.4L，其搭载的V10发动机最大功率达到477kW，峰值扭矩更达到813Nm，这样的数据对于一款双门跑车来说，就好像一把宰牛刀和一个刚孵化的小鸡一样。

　　1934款凯迪拉克V-16

　　轴距可怕

　　现在豪华车那动辄2.9米、3米的轴距算什么，80年前的凯迪拉克就已经有了接近4米的轴距——1934年款凯迪拉克V-16凭借3912mm的轴距成为汽车工业史上轴距最长的量产轿车（限量版车型的最长轴距名号被1927年的布加迪原型车夺得，其轴距超过4.7米），3.9米的轴距是什么概念？看看丰田商用客车柯斯达的轴距就知道了，或者看看上海大众POLO的车身长度。

　　（记者 谢涛）