内饰设计出彩——试驾DS6

　　法国人玩设计，就像意大利人做PASTA，不用任何怀疑，像是与生俱来的能力。在我看到DS6第一眼时，就被它时尚的外形设计所吸引。DS6采用了“DS之翼”家族式DS前脸设计，其前脸展翼型格栅与前后车身的丰富尖锐造型标志灯配合，优雅又不失动感。

　　坐进车内，它的内饰在设计和材质上让人爱不释手，方向盘、仪表台及门护板等部位均采用全真皮包覆，法式双缝线工艺。“表链”式坐椅设计将奢侈品的美感与质感带入车内，试驾的一路我都在想，这个皮做成一个包质感也应该会特别好。

　　与充满设计感的内饰相匹配，DS6配备了大尺寸可开启全景天窗，不仅提升了DS6的豪华感，更增强了内部的开放感。此外，新颖的行李架设计，大尺寸豪华轮毂，炫丽LED后尾灯的画龙点睛效果，更是为DS6营造出独具特色的运动魅力和时尚科技感。

　　当然，DS6不是个样子货，它配备的1.6THP直喷系列发动机，有高低两个功率版本，全部匹配6速手自一体变速器。1.6T发动机压榨出的200匹马力让驾驶者可以轻松提升车速，变速器反应也非常敏捷，降挡积极。猛踩油门时，涡轮介入的感觉十分明显。

　　DS6虽然被冠以野性，但它并不是一款适合越野的SUV，它是一款主打公路的城市两驱SUV，为了提升通过性，DS6上加装了多路况适应性系统，可以提供标准、泥地、雪地、沙地多种路况模式，在ESP开启的情况下，避免驱动轮失去动力。切入泥地模式，在全油门通过湿滑的普通泥地时，ESP允许车轮高速空转，甩掉淤泥，与坚实的路面获得更好的接触力；在高速通过非铺装的路面时，ESP会介入，按照既定的方向行驶，避免车辆失控冲出弯道的危险，轻松驰骋在路况较差的山林公路上。整体来说，在驾驶感受上，它介于舒适与运动中间。

　　印象深刻的是，在新车内坐一天基本没有闻到异味，这得益于全车阻尼垫材质均选用丁基橡胶和PVC食品级环保材质，并使用水性车漆。同时DS6搭载的空气质量控制系统和离子发生器系统，既能有效阻挡PM2.5颗粒等车外空气中的灰尘颗粒物进入车内，还能通过放电释放出与自然界相同的正、负离子，进一步净化车内空气，并产生大量负氧离子。

　　■ DS6技术参数

　　长宽／高（mm）：4553／1858／1588

　　轴距（mm）：2732

　　排量（L）：1.6T涡轮增压

　　最大功率(Kw/rpm)：123/6000

　　最大扭矩(Nm/rpm)：2401400-4000

　　变速器类型：6速手自一体

　　驱动方式：前驱

　　点评

　　从配置和价格上来看，DS6和竞争对手基本相当，它的优势则在于内饰的用料选材，以及外观的个性设计，对于追求时尚和喜欢新鲜事物的年轻人来说，还是很有吸引力的。

　　（采写、摄影/记者 李沐航）