以经典名义诠释新潮 静态体验上汽MG GT(4)

　　● 动力系统比较先进

　　在空间储物方面，MGGT的驾驶座椅较为宽大、舒适，但包裹性一般，不太符合其运动车型的定位，并且座椅只支持手动旋钮调节的方式，使用较为不便。后排座椅则比较舒适，坐垫长度合适，空间较为宽敞。

　　MG GT是首款搭载上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的车型，搭载了SGE 1.4TGI涡轮增压发动机。该发动机采用缸内中央直喷技术，最大功率115千瓦，最大扭矩235牛米，并实现低转速高扭矩的动力输出。另外，这款发动机采用的是航空级全铝结构，满足欧V 碳排放标准，并具备欧VI升级能力，更加绿色环保。

　　MG GT还引入高效的TST 7速双离合变速器，其拥有智能挡位预啮合技术，换挡时间低于0.2秒。同时，结合新一代发动机启停系统的运用，这套动力总成相比传统动力总成油耗降低超过25%。

　　编辑点评：

　　虽然以GT的概念来命名，但MG GT实际上是在MG5的基础上开发的三厢运动版车型。不可否认，MG GT在外形设计方面确实比较出彩，尤其是尾部设计令人印象深刻，而在动力系统以及科技配置方面也有其独到之处，请继续关注我们对MG GT的详细测试文章。（李寅博）