齐头并进 静态对比雷凌/新卡罗拉(3)
空间没有任何差异 座椅有所不同
前面我们说到雷凌与新卡罗拉车身尺寸以及轴距是相同,这就有了我们下面的空间体验的图。两车的实际驾乘坐空间相同,仅仅是在座椅、空调等舒适配置上有所差异,而其他安全配置基本是一样。
舒适配置差异对比表格 | ||
配置/车型 | 雷凌 | 新卡罗拉 |
天窗 | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● |
运动式座椅 | ● | - |
主驾驶位电动调节 | ● | - |
前/后排扶手杯架 | ●/- | ● |
主/副驾驶座安全气囊 |
● |
● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
两款车的储物格设置丰富且相同,对驾驶者及乘客的随身物品都能充分收纳。此外两款车的行李箱容积也是相同的452L。后排座椅4/6比例放倒功能可在必要时扩展承载空间的纵向深度,符合实用性与人性化的设计潮流。
动力相同
两款车动力系统可以说是相同的,雷凌与新卡罗拉所能输出的动力参数都完全一致。在发动机方面,提供了排量分别为1.6L和1.8L的两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机的最大输出功率为122马力,峰值扭矩154N·m;1.8L发动机的最大输出功率为140马力,峰值扭矩173N·m。而在传动系统方面,两款发动机相匹配的是一台5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱。
动力总成对比 | ||
车型 | 雷凌 | 新卡罗拉 |
排量 | 1.6L | 1.6L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
最大功率(马力) | 90kW(122Ps)/6000rpm | 90kW(122Ps)/6000rpm |
最大扭矩 | 154Nm/5200rpm | 154Nm/5200rpm |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
轮胎大小 | 195/65 R15 | 205/55 R16 |
在未对两车同时做试驾的现在我们暂不说它们哪一款的驾驶感更强。请继续关注爱卡对这两款车的报道,我们将在未来的一期动态对比测试中告诉大家驾驶感觉。
点评:此次我们做了两款车的静态外观、内饰,以及动力账面的对比,可以看到除了外观上的区别较大之外,两车的综合实力是相当接近的。侧面证明丰田对广汽丰田与一汽丰田没有任何偏袒,如题两车就如丰田的手心和手背伤了谁都不不好。倘若现阶段硬要把它们拉在一起说的话,与其说是雷凌与新卡罗拉的竞争,还不如说是广汽丰田与一汽丰田在品牌以及产品推广的竞争。当然这两位孪生兄弟也将会让同级其他车型感到强所谓有的压力。(李新城)