北京现代攻入日系市场腹地 日韩车企比拼SUV增速

　　韩系与日系车企的市场竞争日趋白热化。

　　10月10日，北京现代首款小型SUVix25正式在广州上市。在上市活动上，北京现代副总经理、销售本部部长权赫东表示：“这款车选择在广州上市，是北京现代向日系车传统市场进一步发起挑战的一个重要信号。”

　　《每日经济新闻》记者注意到，早在两年前，北京现代就发布了“广东战略”，目的是提升其在华南市场的份额和销量。实际上，北京现代加码“广东战略”的目的不只在此，在业内人士看来，北京现代连续两款重量级车型名图和ix25都选择在广州上市，直接进入日系市场大本营，是韩系与日系车企竞争加剧的重要信号。

　　今年以来，韩系车和日系车的竞争不断升级，目前在A级和B级车市场，韩系与日系的市场份额差距不断缩小，但是在SUV领域，二者的差距进一步加大。

　　因此，北京现代推出了小型SUVix25，明年东风悦达起亚小型SUV也有望正式推向市场。SUV市场可能将成为两大派系乘用车市场份额大战的关键领域。

　　“广东战略”逼近日系大本营

　　作为北京现代今年的战略车型，ix25此次共推出1.6L和2.0L两个排量6款车型，配备两驱和四驱两个版本，售价为11.98万~17.98万元。

　　《每日经济新闻》记者了解到，这并不是北京现代在广州上市的第一款车型，此前其战略车型名图也曾在广州发布。权赫东表示：“ix25选择在广州上市，最主要的目的之一是北京现代将进一步向日系车传统优势市场发起挑战，扩大其在广东区域市场的影响力。”

　　早在2012年4月，为了提升北京现代在广东市场的影响力，该企业就启动“广东战略”，提出要在广东实现“666”目标，即月销量6000辆、市场份额6%、排名第6位。

　　“彼时，北京现代在广东市场的占有率不到3%，排名更在前十名以外。”北京现代副总经理、销售本部副本部长吴周涛表示，“经过两年的战略布局，针对广东市场本地化需求的改进，北京现代在广东地区实现了40%的增长，市场占有率提升至6%，排名升至前七。”

　　曾有媒体报道，今年年初，北京现代对南区经销商再提“广东战略”，并将“666”目标的实现作为南区经销商今年的考核目标。

　　吴周涛表示，“随着ix25正式上市，至2014年底北京现代在广东地区的增长幅度将进一步提升至42%~43%。”销量的进一步提升将助力北京现代“666”目标的实现。

　　据了解，北京现代ix25上市之后，计划实现月销售5000辆的目标，未来涡轮增压发动机也将搭载在这款车型上，进一步提升车型的市场竞争力。

　　“广东战略”的推进，对北京现代今年整体销量目标的达成也具有重要意义。

　　北京现代今年计划实现110万辆销售目标。“截至9月我们总共实现销量81.2万辆，同比增长7%。”权赫东表示。

　　日韩“战火”蔓延至SUV市场

　　ix25进入日系车的传统优势市场，不仅是为了提升其在广东区域的竞争力、市场占有率，同时也是日韩车企竞争加剧的重要信号。

　　近两年，北京现代在B级车市场推出名图与索纳塔8组合拳，在A级车市场推出朗动、伊兰特、悦动组合拳，在日系车一直具有领先优势的A级和B级市场，与日系车企展开激烈竞争。

　　今年前8个月，韩系A级车累计销售44.26万辆，同比增长7.7%；日系A级车销售61.04万辆，同比下滑2.7%。二者在A级市场占有率差距不断缩小。

　　B级车市场亦是如此。随着北京现代名图销量不断走高，韩系B级车今年前8个月的销量达到16.93万辆，同比增长45.4%；而日系车同期的销量仅为32.71万辆，同比下滑12.4%。

　　来自中国汽车工业协会的数据显示，今年前9个月，日系车在中国乘用车市场所占的份额为15.06%，韩系车所占的份额为8.99%，前者领先后者6.17个百分点；而在去年同期，前者领先后者6.39个百分点。

　　不过在SUV市场，韩系与日系车市场份额的差距却进一步加大。今年前8个月，韩系SUV销量同比下滑35%；而同期日系SUV则因为新奇骏等车型的上市，销量同比增长16%。

　　在此背景下，北京现代ix25的上市向日系SUV发起了反击；紧随其后，广汽本田缤智也将于本月25日正式上市；东风悦达起亚也将于明年上市小型SUV。可以预期，SUV市场将成为日韩车企争夺市场名次的一个重要战场。（记者 刘卫琰）