首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

2015款大众途安基于MQB平台 接受测试

2014年10月20日 10:08 来源:环球网 参与互动(0)

  据美国汽车网站autoevolution10月14日消息,2015款大众途安进行了大幅度改造,并将基于横置发动机模块化平台(MQB)打造。近日该车在接受测试时被拍摄到。

  现款大众途安仍旧基于高尔夫5代平台打造,尚酷和甲壳虫也一样。这几款车型属于仍使用PQ35结构的最后几款车型。高尔夫7代带来了横置发动机模块化平台(MQB)后,斯柯达明锐和奥迪TT也采用了此平台,现在途安二代车型也是时候采用此模块化平台。

  MQB平台的优点

  因为新的平台结构是铝制的,所以车身重量将减少至少100公斤,而底部的刚度会提升。这个平台也有利于更好地组装汽车,即获得额外的车厢空间,这是这类车型的关键优势。

  大众新款途安将使用新系列的大众汽油和柴油引擎。因此,基本车型将搭载功率为110马力的1.2TSI汽油发动机(涡轮增压燃油分层喷射发动机),而车系中使用柴油引擎的车型将搭载相同功率的1.6升引擎。车系中更高端的车型将搭载150马力的1.4TSI汽油发动机和2.0TDI柴油发动机(直喷式涡轮增压柴油发动机)。另外,也会提供天然气发动机,大众已为斯柯达明锐开发了此类发动机。

  大众计划在2016年停产夏朗车型,而长轴距版的途安将成为替代车型。多用途汽车是非常令人心动的车型,其家用车功能非常重要,因此途安此次重要的升级无疑是喜闻乐见的。

  (实习编译:曾莹莹 审稿:刘洋)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved