制衡的较量 Jeep大切诺基对比大众途锐(2)

　　大切诺基的内饰部分不但秉承了Jeep家族的设计风格，而且还尽可能地向着时尚方向靠拢。精致的内饰制造工艺所体现出的优越手感大大提升了用车体验，这无疑是吸引潜在消费者动心的原始驱动力之一。途锐的内饰设计显然带有大众家族化的风格，较多的平直线条运用是其特点，好在从视觉上并未显得呆板，细致的做工和上乘的用料也足以对得起人们的期待。

　　大切诺基和途锐都采用了三辐式的多功能方向盘，不过更为丰富的多功能按键设置显然是大切诺基优于途锐的一点，配备的换挡拨片更是可以让驾驶者在需要时享受更为充裕的驾驶乐趣。途锐的方向盘相比大切诺基则采用了大量的木质装饰进行包裹，在操作手感上与大切诺基的真皮包裹方向盘有着明显的区别，可以说是一个柔和一个温润，自然也会吸引不同需求的消费者来关注。

　　除此之外，参与对比的两款车型配备的方向盘均采用的是电动调节方式。

　　在仪表盘的设计上，大切诺基和途锐有着泾渭分明的区别。大切诺基所配备的那块位于仪表盘正中的7英寸彩色液晶显示屏是其亮点所在，车辆的行驶速度既可以通过虚拟的传统指针式表盘进行显示也可以切换为更加简单直观的数字显示，当然最重要的则是这块显示屏可以给驾驶员提供种类丰富的用车信息，科技感非常强烈。而途锐则采用的是较为传统的指针式仪表盘来显示发动机转速、车辆行驶速度、油量以及水温四大信息，虽然仪表盘中央也配备有面积不算小的行车电脑显示屏，可提供显示的用车信息也足够丰富，但就直观层面所带给人们的科技感还是逊色于大切诺基。

　　大切诺基的中控显示屏达到了8.4英寸，通过直观的对比来看，途锐所配备的中控显示屏面积也不算小，在操作的便利性和感觉上两车差异不大、各有千秋。另外，例如GPS导航、内置硬盘、蓝牙/车载电话、单碟CD和倒车影像这些功能在此次我们对比的这两款车型上均有配备。只不过有些遗憾的是，大切诺基只具备了180°视角的倒车影像，而途锐则通过360°全景倒车影像在用车便利性上占了一份优势。

　　在车辆的点火方式上，大切诺基采用了简单直接的一键式启动，而途锐则需要将钥匙插入后并顺时针转动以进行点火，在操作上与传统的机械钥匙点火非常相像。

　　在车辆的主被动安全方面，大切诺基和途锐都为驾乘人员提供了足够丰富的安全措施及装备，包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等等。特别需要说明的一点是，大切诺基所配备的自适应巡航系统是途锐所不具备的，不但在长途驾驶时可以减轻驾驶者的负担，也有助于保证高速巡航行驶时的安全性。

　　在驻车制动的形式上，大切诺基采用的是纯机械操作的脚刹，而途锐则配备了操作更加方便轻松的电子手刹并带有AUTOHOLD自动驻车功能；此外途锐的后排侧窗还配备有手动升降的遮阳帘，不但可以提升遮光效果也有助于保护隐私。

　　无论是Jeep还是大众，懂得中国消费者的喜好自然是没有错的。大切诺基和途锐均配备了兼顾通风与采光效果的全景电动天窗，在功能和使用操作上大同小异，只不过通过我们的实际测量发现途锐的天窗尺寸和可开启的面积都比大切诺基更大些。