同价位1.6T如何选 长安PSA DS 6对翼虎(3)

　　DS 6的动力单元有两种选择，分别为高低两种功率输出的的1.6THP发动机，高功率版本发动机最大功率为123kW，最大扭矩275Nm，而低功率版本最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm ，最大扭矩240Nm ，与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速器。悬挂方面DS 6为纵臂扭转粱非独立后悬挂，高配车型配备了Grip Control多路况适应系统，不过鉴于DS 6全系均为两驱车型，系统对通过性能的提升也是有待考证。

DS 6采用前麦弗逊独立悬架，扭力梁式非独立悬挂的结构

　　翼虎1.6T车型搭载了EcoBoost GTDi高效汽油直喷涡轮增压发动机，最大功率130kW（177Ps），最大扭矩240Nm，传动匹配的SelectShift六速手自一体变速器是福特与通用共同研发的产品，能通过操作换档杆左侧的按钮进行手动换挡，不过换挡按钮的操作体验则需要见仁见智了。翼虎采用的是前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架，四驱车型配有一套中央多片式离合器和前后桥开放差速器的适时四驱系统。

翼虎匹配的SelectShift六速手自一体变速器

　　点评：DS 6和翼虎均是标注新生代车型，DS 6作为豪华品牌的后来者，在竞争激烈的市场夹击之中还是能保持自己的优势和特点，DS 6的外观高度还原了概念车的设计，内饰做工和品质在同级车型之中极为出色。翼虎的外观更具有传统SUV的阳刚之气和冲击力，配置的全面性也是优势之一。

　　动力方面，翼虎1.6T的参数要胜过DS 6低功率版本（而DS 6高功率版本的车型则对应的是翼虎的1.6T四驱车型或者2.0T车型）颇有错位竞争的味道。如果您已经厌倦了那些在路上一回眸就可遇见的车型，顶着豪华品牌光环的DS 6确实会是个不错的选择，而翼虎丰富的产品线则能够满足更多不同需求的消费者。（冯永佳）