不只大 还要更大——试驾吉利豪情SUV(4)
2014年10月28日 10:13 来源：爱卡汽车网 
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参与互动(0)我们这次所试驾是六速手自一体的尊贵型车款，在吉利的产品规划中，只要是搭载自动变速箱的豪情SUV，就不会配置四轮驱动系统，只有五速手动挡车型才能选择四驱系统（也有五速手动前驱车型），因此我们今天无缘体会这套来自麦格纳公司的四驱系统。
在某些路段中，2.4L自吸发动机的动力还是有些不足，特别是在陡坡时，更显得像只温顺的绵羊，不过这台发动机背负了1747kg的车重，想要它更快似乎有些强人所难。
而行路质感方面，这款车与以往吉利、或者是其他自主品牌相比，可说提升不少，最令人印象深刻的是当轮胎压过不平之处，车身的回馈多了一分扎实，不再有以前自主品牌带给人一种空洞的感觉。
而由于我们的试驾车为前驱版本，所以我们并没有想要针对它的通过性进行检验，而且看着豪情SUV的承载式车身，以及适时四驱系统，大概就可以了解这辆车的属性，它并不像是某些纯种越野车真的能够翻山越岭，前往任何你想去的地方，顶多让你开着它，跨越过一些障碍物，虽然原厂在资料中强调，豪情SUV的接近角为22度，离去角21度，最低离地为183mm，但别忘了，它可是一辆纯正的城市SUV，舒适性才是它所讲究的部份。
编辑点评：士别三日，当刮目相待。豪情SUV的表现的确让我们感到眼睛为之一亮，特别是在空间的表现，以及内饰质感的提升，让人感到满意。而最重要的行车质感也比以前进步许多，不得不说吉利花了五年的时间研发这款车，我们的确看到了成果。尊贵型以15.29万元的售价挑战在这个级别中称霸已久的合资品牌，对比此级别最热门的合资车款，几乎可说是打了五折，性价比堪称一流，吉利企图以更实惠的价格，更良好的空间表现，来分食这块大饼，这个策略是否奏效？让我们拭目以待！（张立祥）
【编辑:魏巍】
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