小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V(6)

　　● 性能测试：加速成绩出乎意料

　　0-100km/h加速

　　CVT变速箱让整个加速过程索然无味，但实际上，它应该是对加速成绩有正面影响的。发动机转速攀升到6500rpm之后就保持在那里，所以XR-V的中后段持续加速能力很不错。9.44秒的加速水平在小型SUV中已经可以称王了，它甚至比缤智快出1.55秒之多，因为在这种动力水平下，四驱系统会因为更加沉重和更多机械损耗的缘故，而成为加速的拖累，起不到正面作用。

　　100-0km/h刹车

　　XR-V的刹车成绩稳定在40米左右，在同级别中依旧处于领先水平。全力刹车时车身基本不会跑偏，刹车辅助在监测到踏板突然被快速踩下时会给予驾驶者很明显的帮助，让刹车力度迅速达到最大。唯一不完美的地方是ABS系统使得刹车踏板的反馈力略大，脚面会受到一些冲击。

　　● 总结：亮点太多，绝对“硬货”

　　我们几个编辑聊天总结XR-V表现的时候，对它表示了一致的认可。大家发现它全身都是优点，少有的几个缺点也都不是什么大问题。咱们来总结一下：

　　优点：外观、内饰设计个性时尚、做工出色、内部配置丰富、空间跨级、后排及后备厢扩展能力强大、驾乘品质感很棒、油耗不高、隔音出色、加速刹车性能同级领先。

　　缺点：灯光配置太低、中控台用料没那么高级、空调触控面板不够实用、后排储物空间少、后悬架硬。

　　我们愿意把这款车推荐给各位，因为他真的太讨人喜欢了。估计现在很多朋友纠结的是：买缤智还是买XR-V。这个问题不难解决，首先选择自己看着最顺眼的，如果都顺眼，那么进入理性选择环节。这两款车的配置有些差异，拿售价相近的“缤智2015款 1.8L CVT两驱豪华型”来比，它俩主要就差在2个配置上：XR-V多了前后排的头部气帘，缤智多了LED大灯。重安全的朋友多考虑XR-V，爱炫酷，觉得卤素灯亮度不够的朋友可以考虑缤智。其它几款车的配置也可以这样比较，选出适合你的车型。（文/图/摄影 张郁达 于晗 时睦华）