报告称路虎车主学历相对最低 奔驰车主收入最高

　　昨天，胡润研究院首次发布《中国豪华车品牌特性研究白皮书》，报告显示，中国豪华车车主平均年龄33.5岁，平均家庭年收入达到105万。具体到豪车品牌，奔驰车主个人收入最高，而路虎车主学历则相对最低。

　　此次《豪华车白皮书》选取了奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪等八种市场覆盖较广的豪华车品牌，调查覆盖10个城市，涉及800位车主。

　　调查显示，豪华车车主男性占比达76%，平均年龄33.5岁。此外，豪华车车主学历相对较高，本科及以上比例高达97%，超过六成有在国外工作、学习和生活的经历。而从收入情况来看，豪华车车主平均个人月收入达到3万元，家庭月收入平均达8.2万元，家庭平均总资产达880万，其中10%的豪车车主家庭总资产超过1000万。

　　通过对比，奔驰车主个人收入最高，英菲尼迪车主家庭收入最低；路虎车主学历相对最低，沃尔沃车主学历最高；宝马车主女性比例最高，凯迪拉克车主男性比例最高；奥迪车主政府官员多，路虎车主个体户多；宝马和路虎最张扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃最低调。

　　调查显示，仅2%的车主听说过沃尔沃的负面新闻，而69%的豪车车主都听过有关宝马的负面新闻，比如飙车肇事、醉驾肇事、无理蛮横打人、起火自燃、行贿受贿等。

　　胡润百富董事长兼首席调研员胡润呼吁建立“由富及贵”的汽车文明，“随着城市化发展，中国从一个自行车大国变为一个汽车大国，豪华车成为中国成功人士成功的第一个表现。中国的成功人士心里有一个矛盾，一方面想要低调，另一方面又很自豪他们的成功去买很多豪华车。我们希望通过这个报告可以推动人们对汽车文化的理解和思考”。

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　　胡润研究院自2014年2月至10月间对800位中国豪华车车主进行问卷调查，研究覆盖了10个全国东部、西部、南部、北部的一线、二线城市，包括北京、天津、大连、上海、杭州、广州、深圳、厦门、昆明、成都，选取了在华豪华车品牌中最具代表性、市场覆盖较广的8个品牌。每个豪华车品牌各100个样本，每个品牌下的各主流车型至少做10个样本。

　　在车主形象和品牌形象的定量调研中，胡润研究院将118个形容词作为选项，其中，车主身份的形容词18个，例如：政府官员、公务员、企业家、暴发户、富二代等；车主生活态度和价值观的形容词31个，例如：热爱运动的、热爱生活的、积极进取的、成功的、炫富的等；车主性格特征的形容词24个，例如：高调张扬、低调内敛、自我奋斗、乐享其成、稳重的、活泼的、关注个人、关注家庭、注重物质、注重精神等；豪车品牌形象特征的形容词45个，例如：值得信赖的、时尚的、动感的等。这些词均来自受访车主自发性的阐述。(记者顾梦琳)