为家庭量身打造——试驾宝骏730(4)

　　动力：

　　宝骏730搭载了一台1.5L P-TEC发动机，最大功率为112马力(82kW)/5800rpm，最大扭矩为147牛•米/3600-4000rpm，带有DVVT可变气门正时系统。和发动机相匹配的是一台5速手动变速箱。

　　从底盘悬架来看，宝骏730的前轮为传统的麦弗逊式结构，并且车头底部配备了发动机护板，后轮则为扭力梁式非独立悬架。

　　在驾驶过程中，宝骏730综合起来就是一款不易熄火，极好上手的车型，很适合在车速并不高的城市中驾驶。动力输出比较平缓，整个加速过程稍显平淡。变速箱的每个挡位都十分清晰，并且还伴随着比较明显的吸入感。方向盘的转向力度比较适中，对于这款并不讲究运动和操控的车型，安逸的行驶风格才是最正确的。良好的密闭性对车辆的噪音抑制得比较理想，时速100km/h的情况下，发动机和路面传来的声音并不明显。

　　宝骏730采用的是承载式车身但整个悬架的调校风格还是偏硬的，从车底传递至方向盘的路感很丰富。

　　总结：

　　整体看来，宝骏730是一款完全为家庭实际需求打造的车型，其价格拥有良好的性价比。从试驾体验来看，这款车型外观温馨，设计美观。配置表现不俗，空间更是最大卖点，无论是载人还是载物，宝骏730在同价位车型中均拥有优势。虽然宝骏730依然有有待提升的地方，如没有自动挡车型可选等，但瑕不掩瑜，宝骏730凭借精准的市场定位，因此成为了一款热销车型。(中新网汽车频道)