强势崛起的先锋——试驾长安CS75(3)
参与互动(0)驾驭：动力迅猛，装配优良
内外结合的改善让CS75在设计和做工上都取得了长足的进步，但对于一款SUV来讲，动力是必需品。长安CS75提供2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，其中前者最大输出功率116千瓦，最大扭矩200牛米，目前均匹配6速手动变速箱；后者发动机与长安睿骋相同，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，均匹配6速手自一体变速箱。
我们此次的试驾车配备了2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是爱信6速手动变速箱。刚接触这辆车的第一感觉是离合踏板行程较长，反馈力度也比较大，面对拥堵路段时难免会有些累，但好在手动挡杆有着很强的吸入感，档位的切换间也比较平顺，在一定程度上能缓解疲劳感。
一般这类车型都具有出色的动力输出。而长安CS75的动力也再次印证了这一点，甚至让我大吃一惊，它在中低速域的加速非常迅猛，三档时尤为强劲。进入高速阶段，CS75的动力虽然略有衰减，但仍然保持较高的水平。可以说在所有自主品牌的SUV中，CS75动力系统的调校和输出最让人满意，若单论加速感，甚至要强于不少合资品牌的SUV。
从CS75车辆底盘传来的路感略多，或许强劲的动力也和紧致的底盘有密不可分的关联，不过车身的稳定性非常出色，在颠簸道路上行驶也能保有较强的整体感，可见CS75的在装配工艺上也下了很多功夫。相对于路感过滤上的瑕疵，CS75在车内静音方面做得则可圈可点，无论是密封性还是胎躁都非常到位，坐进车内你或许想象不到这是一款自主品牌车型。
在价格方面，长安CS75定出10.88万元的起步价的确稍高于它的主要竞争对手，但纵观整车的外观、做工以及动力配备，它还是“贵”的有道理，总的来说长安CS75不失为同级别车型中的优秀产品，在它身上我们不仅看到了长安汽车崛起的信号，也看到了自主品牌的希望。（高昂）
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