4月大上海车展：香车与美女不妨兼容

　　即将开幕的上海车展可能不是规模最大的一届，但极有可能是最冷清的一届。

　　网上有消息称，今年4月下旬的上海车展将单纯展车，取消车模。对此，上海车展主办方表示，目前正在征询各方意见，为了进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展，回归车展本义，形成更好关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，营造文明的参展、参观环境，考虑采取一些相关改进措施，不排除取消模特等。

　　只有香车没有美女的车展你会去看吗？我想，对于一些痴迷于汽车，醉心于工业文明的人来说，有没有模特都不是太大的问题，但是对不少人来说，没有美女的车展就像是不施粉黛的村妇，让人索然无味。

　　有担当是件好事，上海这是与低俗划清界线，表达不屑与炒作、噱头为伍的立场。那么多个车展义无反顾地投入美女的怀抱，你方唱罢我登场，什么干露露湿露露，脖子上挂着几块布条子就敢到人前摆弄，透视装、露点服，甚至露底无底的都敢上，硬是把一个工业文明的车展办成了白花花的肉展。豪车的魅力不够，拿人气来补，这种恶俗的炒作让车展日益成为欲望地、炫富场。作为国际大都市的上海，最不缺的就是各种有品位的人，所以也最没理由跟这样的风。

　　但是车展毕竟不是办给一小部分只对机械科技感兴趣、只对豪车注目的人看的。办在上海，剑指全国。上海人可以进场挨个看过去，自己观察，真正想看车的人不会在乎有没有美女，但全国观众只能通过别人的镜头，媒体的报道，网上的口水来了解车展，谁也丢不起默默无闻平淡无奇这个江湖传言。

　　没有美女的车展，会不会太单调了点？对于大多数人来说，去车展不仅是看车子，也是看人，看别人的生活看社会的流行时尚。如果仅是为了车子，不如去马路上看，何必花那么多钱买门票；看那些稀缺的豪车？还没进场就先怯场了，那是一个与普通人无关的世界，你念念不忘、朝思暮想是自寻烦恼，看多了都是一把伤心泪，不如敬而远之。

　　就像农展会拼的是人声鼎沸，车展的目标人群要局限得多，但一样离不了人气的比拼。任何一个展会最怕的是没有人气。谁都知道来车展的人不一定是来买车的，在豪车前驻足的人大多也没有能力买车，但哪怕最高端的车也需要人气的捧场。而美女与香车的组合就为了起这个作用，你说它非理性也好，炒作也罢，眼球经济时代，平庸意味着过气，谁也承担不起被人忽视的风险。荷尔蒙这种东西虽然上不了台面，但它能调动起人的兴趣。所以，一些豪车，明明够有派头了，为什么还把美女请来站台，甚至最能炒作的就是它们。借着各种风花雪月的故事，它们要告诉大家的信息其实是舍我其谁的认同感。

　　只要适度，这种宣传炒作并没有什么罪过，表面上看是美女得利了，事实上还是车子得利了。做广告的喜欢找美女帅哥，车展自然也不例外，推销产品不如推销生活方式。作为一种营销手段，香车与美女是绝配，就像身高体长的模特跟时装是绝配一样。既然衣服是卖给大多数身高在一米六上下的人的，为什么时装秀上请的都是一米七多的模特呢？时尚是一种光怪陆离、灯红酒绿，散发着浓郁现代文明风情的鸡尾酒。这种感觉是一辆车傻傻地站在台上无法告诉大家的。十里洋场的大上海没必要被这些东西担心捆住手脚。

　　可以穿得少一点，但别穿得太少；可以卖弄但别风骚；可以清凉但别着凉，不能被各种比拼的心态牵着鼻子走。管理者的职能是防止大家在过度的比拼上越线，其他的就交给社会交给那些为时尚乐此不疲的人来处理吧。香车美女也可以办得含蓄而华丽、炫目而平静的。

　　消费文化有消费文化的特点，过分的痴迷与一味地排斥都不是理性的态度，欲望车展和道德卫士一样动机可疑。为了一个宏大的叙事，就把一些细节牺牲掉了，表面上看这是为了捍卫道德的尊严，其实是另一种投机取巧，用取悦一部分人的言论的方式博取名利。