MG推高性能SUV强攻中级市场 定价高低将决定成败

　　一直以来，上汽乘用车两个自主品牌荣威与MG，在国内向来是荣威品牌知名度和销量都强于MG，但这种情况或将在2015年有所改变。

　　近日，MG发布其首款SUV产品 MG GS，该款产品直接深入目前最为火热的中级SUV市场，，其竞争对手也直接锁定为CR-V、途观等合资品牌SUV，并将于2015年上半年正式上市。

　　上汽乘用车相关负责人介绍，这款重磅打造的高性能中级SUV零到百公里加速仅8秒，而作为面向中级市场的MG GS的加速性能可以直逼保时捷卡宴、奔驰GLA、路虎极光等豪华品牌SUV，这样的噱头无疑对消费者而言是一个很吸引眼球的卖点。目前自主品牌车企在竞争日趋激烈的SUV市场上还甚少有产品性能能达到这样的高度。

　　MG GS，意喻Grand SUV，是上汽集团集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。而MG GS 2.0T零到百公里加速仅8秒，这也是其将来在SUV市场上的重要杀手锏。上汽乘用车相关负责人介绍，MG GS搭载的MGE 2.0TGI发动机，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率达到220马力，是上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的最新成果，也是目前中国生产的最强大汽油发动机。此外，MGE 2.0TGI还是国内首个使用模块化设计打造的发动机系列。

　　除搭载上汽主导研发的MGE 2.0TGI发动机外，MG GS还搭载了与北美通用联合开发的SGE 1.5TGI涡轮增压直喷发动机，匹配TST 7速双离合变速器，百公里油耗低至6.6升。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光向记者表示：“现在SUV市场前景良好，去年销售增长幅度也不小，各个车企肯定想从这个越来越大的蛋糕中分到一杯羹。”

　　招商证券分析师汪刘胜向记者表示，“现在对MG GS来说最关键的就是其定价区间的设定，对于购买中级车的消费者来说，可能对于车子性能并不了解，性能上的优势还需宣传”。（见习记者 王荆阳）