盘点春节小长假期间不可错过的重磅汽车资讯

　　春节七天假期转瞬即逝，大家都从假期的忙碌回归到日常工作中来。在春节七天假期中，全球汽车行业同样十分热闹，环球网记者综合诸多外媒报道，为您带来七天春节假期中不可错过的重磅汽车资讯。

　　伊东孝绅6月卸任 本田新CEO曾任职中国高管

　　据英国路透社2月23日报道，日本本田汽车公司任命工程师出身的八乡隆弘(Takahiro Hachigo)为新任首席执行官，将于今年六月正式接管公司，希望以此帮助公司应对使其陷入质量阴影的大规模召回事件。

　　现任本田在华高管的八乡隆弘现年55岁，1982年加入本田公司，曾任职于公司研发部门、采购部门和生产部门，在美国、英国、中国多地工作。

　　61岁的现任CEO伊东孝绅(Takanobu Ito)将在六月底卸任。他已担任该职务六年，在职期间带领本田汽车公司经历了全球经济危机、自然灾害和最近影响较大的高田气囊召回事件。

　　去年十月，伊东孝绅和公司其他高管因该年度第五次飞度混合动力紧凑车召回而削减薪酬，并在1月调整了主要年度利润预计，拨出数亿美元资金处理大规模召回事件。之前，该公司因使用高田公司生产的安全气囊气体发生器，致使发生了六起死亡事故。

　　伊东孝绅在本月表示，飞度的质量问题还与过于急功近利的销售目标有关。在东京举行的新闻招待会上，伊东孝绅和八乡隆弘都未对本田最近的失误作以详细的介绍，而是表示，公司对其六个生产区域加强管理，提高其自我依靠能力和责任心，为促进公司的发展提供基础。

　　八乡隆弘曾研发了大受欢迎的美版本田奥德赛小型货车和CR-V跨界车，丰富的经验使其成为了最理想的人选。“我认为这是我们提高效率，向全球化发展的最好时机。”伊东孝绅告诉记者。八乡隆弘则表示：“我的工作就是弘扬现在的公司发展策略，并对其有所革新。”

　　美权威汽车品牌调查出炉 雷克萨斯夺冠 奔驰大幅下滑

　　据英国路透社2月24日消息：近日，丰田汽车公司旗下雷克萨斯品牌在美国权威《消费者报告》年度汽车品牌调查中连续第三年获拔得头筹。前五名中有四款为日系品牌。

　　此次《消费者报告》评出前十名汽车品牌排名如下：

　　第一名：雷克萨斯

　　第二名：马自达

　　第三名：丰田

　　第四名：奥迪

　　第五名：斯巴鲁

　　第六名：保时捷

　　第七名：通用别克

　　第八名：本田

　　第九名：起亚

　　第十名：宝马

　　综合数据分析，此次测试中，日系车辆表现较为优秀，美国通用汽车品牌也是第一次进入前十名。值得一提的是，别克君威还被评为最佳运动轿车，成功取代去年的冠军宝马328i。

　　《消费者报告》汽车测试部负责人Jake Fisher表示：此次测评所涉及车辆约110万，借鉴美国政府和保险业的安全测试，以及该杂志的工作人员道路试验等结果评定。“今年，很多美国国内汽车品牌甚至能够和众多进口汽车叫板。”据悉，特斯拉Model S被评为最佳车型，通用汽车雪佛兰Impala被评为最佳大型轿车。

　　此次调查报告中，戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰从去年的第十名下降到第二十一名，《消费者报告》中提及到包括奔驰CLA级都存在相应问题。奥迪A6连续第三年被评为最佳豪华车。斯巴鲁森林人被评为顶级小型SUV，丰田汉兰达被评为最佳中型SUV。

　　此次测评中皮卡车没能占有一席之地。去年的皮卡冠军菲亚特克莱斯勒RAM 1500在今年看来缺乏可信度，而在美国最畅销皮卡车型，福特公司的F-150，由于测试记录才刚刚出炉，不能作为测评标准。此外，通用雪佛兰Silverado和科罗拉多也由于相同原因未能参与此次车评。

　　在调查的所有品牌，别克“推荐”购买比重最高，高达83%，斯巴鲁为80%，雷克萨斯为78%，马自达67%，丰田68%，奥迪56%。

　　斯坦福研发无人驾驶 圈速首超人类驾驶

　　据美国汽车媒体Autoblog报道，近日，斯坦福大学的工程师们在加州著名赛道Thunderhill Raceway Park完成了经改良的奥迪TTS无人驾驶，速度超过了有人驾驶。

　　近年来，在无人驾驶赛车领域，斯坦福大学取得了突飞猛进的技术进步。之前，他们就曾完成奥迪TTS在无人驾驶的情况下自主登上派克峰，且用时仅比有人驾驶慢了10分钟。但随着技术的升级，由电脑控制的无人驾驶已经可以在速度上超越有人驾驶了。

　　近日，斯坦福大学的研究人员在加州著名赛道Thunderhill Raceway Park用改良过的奥迪TTS完成了无人驾驶。这辆改良过的赛车奥迪TTS研究人员将它命名为“雪莱”。据英国《电讯报》报道，“雪莱”在赛道上达到时速120英里(约合190km/h)，比由一个业余赛车手驾驶还快了0.4秒。

　　这些斯坦福的研究人员为了达到最好的效果，还曾研究过驾驶员的打闹，企图通过驾驶员在操控汽车时大脑回路当中的电流来设计出最佳的无人驾驶程序，但经过研究却发现，驾驶员在操控汽车时更多的依赖肌肉的记忆而非大脑。我们相信，随着科技飞速进步，在不久的将来，无人驾驶赛车定将会超越赛车手。

　　现代起亚新兴汽车市场受挫 俄罗斯前景良好

　　据韩国联合通讯社消息，行业数据显示，现代汽车公司以及其子公司起亚汽车公司在新兴汽车市场面临巨大挑战，销量下降。

　　根据韩国汽车行业研究数据，韩国排名前二的汽车制造商现代和起亚1月在中国分别售出10319辆和56130辆汽车，与去年同期相比，分别下降了10.3%和6.4%。现代和起亚的销量在中国综合汽车市场所占份额下降8.1%，自2010年以来降至最低。

　　1月，包括长城汽车公司在内的六个中国汽车公司表示，国内1月汽车销量较去年相比上升了34.1%，达到了35.4万辆。

　　韩国NH投资证券公司分析师Cho Soo-hong表示，“汽车市场在不断的发展，随着本土竞争者的崛起，虽然这有利于中国汽车市场的竞争格局趋于多元化，但是这对其他汽车制造商的盈利产生负面影响。”根据最新数据显示，现代汽车在印度市场的销量低于市场平均值，在这个飞速发展的市场中，现代已很难立足。

　　根据韩国本地制造商协会的统计显示，现代汽车在上月的汽车销量的是34780辆，虽然从今年早些时候开始上升了4.1%，但是相比于印度汽车市场平均销量涨幅5.8%，现代汽车还是略显逊色。

　　现代汽车的市场份额相比去年12月下降了0.4个百分点，只占整个市场的15.2%，但是还是紧随马鲁蒂铃木保持第二的位置。马鲁蒂铃木表示，公司1月销量比去年同期上涨9.3%，达到10.6万辆。

　　两个韩国汽车制造商在巴西汽车市场同样受挫。现代汽车销量比去年同期下降3.6%，售出汽车17566辆，而起亚1月销量则暴跌26.1%。

　　公司表示，现代和起亚在俄1月销量还是有所上升的，但是由于经济的不稳定，这种乐观的形势也只是短暂的。现代1月在俄销量上升15%，达到12707辆，而起亚销量则只有1%的微升，售出汽车11346辆。尽管俄罗斯经济低迷导致销量下降，但是现代和起亚销量还在增长，市场分析师表示看好。（记者 杨杰）