大众：MQB平台衍生车型2018年将达700万

　　据英国汽车杂志autoexpress2月27日消息，大众证实其将在2018年前制造并出售700万辆基于MQB(横置发动机模块化平台)平台打造的车型。目前，大众MQB车型年产量约为200万辆，在未来十年里，大众计划将该产量提高两倍以上。

　　MQB平台囊括了大众集团旗下诸多车型，接下来几年，其覆盖面将扩大，届时将会有更多新车采用该扩展性极强的产品架构。

　　目前，第七代大众高尔夫和全新奥迪TT都是在MQB平台打造，同时，大众还计划将该平台用于小型车，如新一代Polo。此外，大型车，如仅面向美国市场的CrossBlueSUV也很快加入生产。据悉，今年年末面市的全新途安也将采用MQB平台架构。

　　使用该全能又灵活的架构将大幅缩减成本，同时，更多主流车型将变成大型车。因此，虽然全新途安会配备一些设备，如苹果CarPlay，性能更加强劲的引擎，全新模块化信息系统等，而其成本却不会高于现有车型。

　　MQB平台强大的适用性也满足了多变的市场需求，减少候补名单上的车型。由于该平台相对操作简单，任何一个大众工厂可以停止生产高尔夫，以生产TT，也可以短时间内从生产途安转到斯柯达明锐。

　　此外，该平台也减少了出口和进口成本，因为所有配有此平台的工厂都可以制造不同的MQB车型。比如说，大众的欧洲工厂就会具有和其中国工厂生产相同车型的能力，反之亦然，如此一来，将有力削减出口成本。

　　据悉，大众计划截止2016年末生产400万辆MQB平台车型，其中包括大众、奥迪、斯柯达、西雅特等品牌。

　　(实习编译：李茹 审稿：刘洋)