观致3降价，经销商给观致前高管补课？

　　观致3降价信息的频频出现，绝不是无缘无故、凭空想象的，反倒证明了汽车市场一个颠扑不灭的真理——造车，还是要卖的。

　　自打观致3第一个车型上市，关乎其销量多寡的争论就从未停止过。但观致神气十足的前高管总是振振有辞，滔滔不绝，大有“皇帝女儿不愁‘卖’”的架势，并且还暗藏“投资方有钱、经理层任性、公司耗得起﹍﹍”的傲骄；而媒体、机构等关心、支持观致的一众人马倒成了“皇上不急太监急”！

　　最后，观致车卖得好与不好，的确与他们的前途干系不大，倒是那些优秀的工程师、能干的中高层饱受折腾，最后不得不远走他乡﹍﹍

　　近日，网上不断有观致汽车在经销商层面出现较大幅度降价的消息，真真假假、虚虚实实。

　　如有网友爆料，在成都，“观致3，优惠2万元，看来是真的。”

　　更有网友吐槽：“一天一个价，一会儿优惠两万，一会儿八折，一会儿七五折，你让定了车的人怎么敢提车”？

　　还有网友注解到：“优惠大的多是库存车吧，固定颜色、内饰、车型的”。

　　以上信息的频频出现，绝不是无缘无故、凭空想象的，反倒证明了汽车市场一个颠扑不灭的真理——造车，还是用来卖的。否则，观致为什么要建一个年产15万辆汽车的工厂？

　　自打观致3第一个车型上市，关乎其销量多寡的争论就从未停止过。但观致神气十足的前高管总是振振有辞，滔滔不绝，大有“皇帝女儿不愁‘卖’”的架势，并且还暗藏“投资方有钱、经理层任性、公司耗得起﹍﹍”的傲骄；而媒体、机构等关心、支持观致的一众人马倒成了“皇上不急太监急”！

　　那么，事实果真如此吗？观致果真不必多卖吗？从近日媒体披露的一些细节看，观致远没有几位原经理人装给外界来看的那样——盲目自信、恣意洒脱，事情比想象的还严重。

　　如有媒体报道：“谁也没想到，当初意气风发的观致会遭遇如今的局面。其背后的出资人奇瑞和以色列财团也很抓狂。除了面向火爆的SUV市场推出新车，另外一个能想到的解决方案就是换人”。

　　还有媒体写道：“一起看起来都那么乐观，但后来的现实给了观致当头棒喝。‘我们拥有一个雄心勃勃的计划，希望成为中国车企的领头羊，所以当发展不如预期时，我们所有人都感到震惊’，墨菲（现任观致CEO）说道。目前该公司的销量每月仅有600辆左右，在年市场规模高达2000万辆的中国几乎毫无存在感。甚至有些工程师因为对这个结果不满而愤怒地离开了观致”。

　　再有媒体披露：“质量部的执行总监Ralf已经离开观致，制造部的执行总监和网络部总监也已离职；除了主动离开的，其中也不乏有“被离职”的。据观致的内部员工透露，墨斐到观致以后，将裁员列入计划。并提出了外籍员工减少50位，中方籍员工减少200位的裁员目标。记者了解到，墨斐的裁员计划已经被分解到各个部门，不过，由于观致主动离职的也不在少数﹍﹍”

　　以至于2014年底接替郭谦出任观致董事长的陈安宁不得不承认：“我们已经处于一个决定性的阶段，必须卖出更多的汽车”。

　　从工程师“不满而愤怒地离开”，到中高级管理人员如此规模的离开与“被离开”，与观致某些前高管淡出后依然可以“高官任做，骏马任骑”形成鲜明对照。如此看来，观致车卖得好与不好，的确与他们的前途干系不大，倒是那些优秀的工程师、能干的中高层饱受折腾，最后不得不远走他乡。

　　因此，观致3的降价，恰恰是经销商在给观致前高管补上市场营销这一课。最后，仍祝观致汽车好运！（记者 张宇星）