入门级豪华车30万元就能入手

　　随着国内汽车市场的逐渐成熟，可以选择的车型变得越来越丰富。之前遥不可及的豪华车现在已经不再是富人们的专属，加上现在豪华车市场的优惠力度，一辆普通中级车的价格就可以让你轻松踏入“豪门”。

　　本期，记者就为大家推荐几款目前市场上比较主流的豪华品牌入门级车型。

　　宝马1系

　　官方指导价：24.2万元~30.6万元推荐车型：116i、118i

　　宝马新1系在外观上有着非常明显的变化，上一代见棱见角的硬派设计已经不复存在，取而代之的则是柔和的曲面设计。进入车内，和新3系几乎没有两样的内饰会让你一眼认出这就是一辆宝马，全新的宝马设计语言也传达出了一种时尚与科技的集合。

　　新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率，118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125千瓦的最大功率。新1系配备的8速手自一体变速箱，最低配的车型配备6速手动变速箱，让追求操控的人有了新的选择。

　　这款8速手自一体变速箱还带有ECOPRO和SPORT选择功能，通过一个按钮，这台1系就能瞬间从一个节油的“乖乖女”变身为一个狂暴的“坏小子”，这样的调校也为驾驶带来了很多的乐趣。

　　记者点评：入门级的宝马新1系也许是史上最便宜的宝马，但配置上却毫不“入门”，细节处保持了优良血统，即便是1.6T的动力输出也已经十分充沛。

　　奥迪A4L

　　官方指导价：27.28万元~36.98万元推荐车型：30TFSI、35TFSI

　　从上一代开始，奥迪就极力推行日间行车灯系统，而且不可否认的是奥迪在这方面的造诣确实是无人能及。但是让奥迪粉丝伤心的是为了配合家族化的外观，老款A4L上那对令人魂牵梦绕的泪眼大灯再也见不到了。

　　在空间上，由于新款A4L的车身尺寸只是在老款基础上增加了13mm的高度，因此对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。前排乘客依旧能比较轻松地找到最舒适的位置，后排乘客的腿部空间依旧非常的宽裕。

　　2.0T和1.8T的动力系统是和老款一样的发动机，变速箱采用的是奥迪模拟8速的Multitronic(CVT无极变速)变速箱、6速手动变速箱。悬挂系统采用了同级别车中常用的前五连杆独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，在保证舒适性的同时还能兼顾不错的运动乐趣。

　　记者点评：作为同级别中销量最好的车型，奥迪A4L和奔驰宝马相比看似毫无亮点，但也正是这种均衡的表现恰好满足了国人追求中庸的性格，也因此深得人心。

　　沃尔沃V40

　　官方指导价：23.99万元~36.49万元推荐车型：V40Fashion智尚版

　　沃尔沃向来以安全为第一要素，这款V40在安全方面引领潮流，除了配置沃尔沃的城市安全系统外，还创新地引入行人气囊配置，将行车安全理念进一步扩展。而自身性能方面，2.0T5引擎更是动力强劲，完全满足消费者对速度和加速快感的追求。

　　内饰方面更加体现了沃尔沃从安全到健康的设计理念，设计上简约实用，值得一提的是其选材用料方面强调了对人体的健康，各种沃尔沃的零部件和材料、系统和整车在经过挥发物检测后，都要经过气味检测。

　　智能化的电子配置也是沃尔沃V40的一个亮点，沃尔沃的新一代城市安全系统(CitySafety)在V40上又有了新的改善，配置了带排队辅助功能的自适应巡航系统，带全力刹车和行人探测功能的碰撞警告系统，带自动调向功能的车道保持辅助系统等。

　　记者点评：沃尔沃V40堪称是一款代表着沃尔沃未来轿跑发展方向的车型，其先进性首先表现在理念上的创新，包括从安全到健康，从追求性能到注重便利性等都是以人为本的体现。

　　雷克萨斯CT200h

　　官方指导价：27.9万元~44.5万元推荐车型：精英型

　　雷克萨斯CT200h的外观充斥着雷克萨斯最新的家族化设计元素，但两厢钢炮的造型却又在雷克萨斯家族中无出其右。如果不是它那蓝色描边的LOGO，很多人肯定会被这种冲劲十足的外观所迷惑，而忘记了它100公里/时加速只是10.3秒而已。

　　CT200h的内饰虽然不如很多别的混动车那般的科幻，但也绝不乏味，可变换背景光的仪表盘、自动翻转的液晶显示屏，还有不俗的内饰做工以及高档的用料等，将雷克萨斯拿手的豪车本性暴露无遗。

　　CT200h搭载的直列四缸1.8LVVT-i汽油发动机，最大功率73kW(99PS)，最大扭矩为

　　142Nm；配合电动马达最大功率可以提升至100kW(135PS)，最大扭矩输出提升至207Nm。与之匹配的依然是CVT的无级变速器，官方综合油耗为4.6L/100km，表现非常不错。

　　前麦弗逊后双叉臂式的悬挂系统，在舒适性和运动性能方面都达到较高的水平。底盘非常的扎实，再加上较短的轴距，在驾驶时非常灵活，行驶轨迹非常准确。

　　记者点评：上市之初雷克萨斯CT200h的起步价让很多人大为惊喜，27.9万元这个价格也让CT200h成为了雷克萨斯中最为便宜的一款车型，更为难得的是，这款车还是一款混合动力车型。

　　本报记者 钱惠荣 图片均为资料图片