广深Uber仍正常服务 多个营业点暂时关闭

5月4日，Uber手机客户端的叫车服务仍可以正常使用

    羊城晚报记者 宋金峪 摄

5月4日，位于广州林和中路的Uber司机注册点大门紧闭

    羊城晚报记者

    宋金峪 摄

    羊城晚报记者 孙晶 马化展 林曦

    实习生 刘璐

    4月30日，广州市交委、工商等部门联合检查Uber（优步）广州办公室，一下子将暗中蓬勃发展的约租车市场百态推向了大众关注的前沿。五一假期过后的第一天，羊城晚报记者巡访Uber广州的几个经营点，发现营业点已暂时关闭，不过市民依然可以通过软件使用Uber的专车服务。昨日，Uber广州公司负责人并未回应关闭经营点问题，但对羊城晚报记者表示，目前广州Uber的服务一切正常，积极与有关部门合作。

    这是否意味着这场专车与政府监管部门之间的较量将有结果？对于使用专车的消费者来说，未来享受服务的情况是否有变化？专车从业者们又会否受到影响？

    业务

    广州多个Uber营业点暂关闭

    仍有司机前来报名

    广州Uber从4月30日被查至今，已有五天。5月4日，记者来到广州Uber的几个经营点，发现全都关闭。除了优步车主的“司机之家”暂停开放外，负责办理注册和激活业务的网点也都关停。刚报名加入司机行列的多位车主，都在看到关门后离去。

    记者于4日16时许来到天河北路尚层国际的人民优步“司机之家”，该办公室大门紧锁，里面也空无一人。在同层楼办公的其他公司人员表示，当天并没注意到有人出入该“司机之家”。过了一会儿，四个年轻人赶来报到，称已递交申请要成为优步司机，正好是要过来报到，发现没人后只好离去。有优步司机反映，这两天收到了Uber的短信通知，表示广州的“司机之家”将暂停对外开放。

    在该“司机之家”门口，记者还看到有一告示，提醒优步办理注册、激活业务的办公点分别是在林和中路和BRT华景新城站附近。于是，记者来到林和中路的电信营业厅，门口却有一个落款时间是“2015年5月4日”的停业公告，称“因场地装修改造，本月暂停对外营业”。而该营业厅此前一段时间一直是优步的招聘场所，在附近工作的李先生表示，前段时间来报名的司机一直有很多。

    在营业厅门前，记者见到优步司机的同行——某专车软件公司的员工。近来，她一直在附近为自己公司揽客，所以非常熟悉这个营业厅的运行情况。她说，4月29日曾有一些广州的哥在这里聚集，称优步抢了他们的客源，是非法运营的“黑车”，把营业厅的门口都给堵住了。次日该营业厅就已关门。

    在这个网点，记者同样见到前来注册的两个年轻人。其中一个表示，他现在还是一名学生，但自己有车。看到该网点关停之后，他联系起开优步的朋友，结果对方告诉他，另外的注册和激活网点也暂停营业了。

    交委称不搞针对性执法

    记者随后联系广州市交委，询问近期有传言称市交委执法局将于节后查专车或Uber，是否确有此事。有关负责人表示，对涉嫌非法运营车辆一直有在查处，不会搞针对性执法。

    针对Uber是否涉嫌非法运营，此前工商部门表示，当天执法时，Uber公司现场没能提供营业执照，因此涉嫌无照经营，具体还得进一步明确。记者还从市工商局了解到，之前的查处中有约谈Uber，但目前有关负责人还未与他们联系。

    记者联系到了Uber广州总经理，问及整个事件的进展。他表示：“目前广州Uber的服务一切正常，尤其是在这繁忙的周一时段，我们的合作司机正勤于为出行者服务，以提供便利的出行服务。我们一直以来都积极与有关部门合作。”但记者问及为何几个经营点都关闭时，他并没有再回复。

    影响

    有司机跳槽到其他专车平台

    新动态

    其他专车接单增多

    4日，当记者采访Uber的刘司机（化名）时，他向记者透露，努力干的话一个月可以挣一万多元，还有的司机每月挣两万多元。“但是，挣两万元多的非常辛苦，每天要干16个小时。”刘司机说。

    “这次被查对Uber的司机有些影响，有的司机转到别的平台干了。”另一位司机向记者透露，原来Uber是广州专车市场上司机最多的公司之一，跟滴滴和神州租车不相上下，近段时间感觉司机变少了。

    “这几天感觉我们的订单增多了。”一号快车的陈师傅告诉记者：“约租车服务最近一年来发展很快，广州市场主要就在滴滴、神州、Uber、一号专车等几家大公司手里。关键还是看车和司机的数量，一些小的专车公司车不多，就很难竞争。”

    某专车公司的司机告诉记者，以前夜间接单较多，现在整天都不闲着。“感觉还和广州Uber被查有关”，这位司机说，虽然如此，他们还是有点担心市交委查车，即便他们用的是租赁公司的车。

    新生意

    奔驰出租月入9000元

    在广州珠江新城，很多有钱又有闲的人开名贵跑车接单，让不少消费者都吓了一跳。在珠江新城工作的白领徐女士经常通过Uber等专车软件可以打到奔驰、宝马等豪车。“开始我很奇怪，后来跟司机一聊才发现，他们多是住在珠江新城的有钱人，闲着没事就开车出来接单玩的。也有一位宝马司机说是在这里当老板，下班后接单是看是否顺路回家，找个说话的伴儿。”

    而珠江新城马场路附近的一家洗车店的生意模式也跟约租车有关。有知情人士爆料称，该车店经常接触不少豪车车主，有些车主有意出租豪车用来做约租车，洗车店就雇用司机，走的是滴滴专车的平台，奔驰E级车的月租9000元。

    也有业内人士透露，一些汽车销售商和租车公司合作，将车用作专车，生意非常火爆。

    不少司机坦言：“车是自己的。但是，有的专车公司会将车挂靠在一些租赁车的公司旗下，这样我们并没有直接收费，只是帮公司去接送客人。”多数司机表示，是打了擦边球。司机目前的收入主要还是靠公司补贴。“比如我跑20元的车费，公司就给我两倍的钱，这样我才能够赚得多。”一号快车的一位司机表示，相比年初，补贴已经在不断下调了，最高的时候补过三四倍的车费。

    开专车的司机吴先生告诉记者，他认识的专车司机基本每月收入在8000元到12000元左右。“其实做兼职就很难赚到很多钱，基本是玩一玩的。”吴先生表示。

    新激励

    北京Uber司机保底7000元

    4日，羊城晚报记者从相关渠道获悉，Uber在北京开始采取激励司机的新政策。Uber北京方面表示，“为鼓励司机师傅上线接单积极性，自2015年5月4日（周一）开始，优步实行新的保底奖励。凡一周完成70单及以上，且符合奖励条件，优步即保障司机师傅7000元的总收入，总收入不到7000元，补足差额。”

    羊城晚报记者了解到，上述的总收入包括：基础车费，佣金返还，基础车费补贴，其他各种奖励等。有北京的兼职Uber司机已经向记者确认了这一消息。该司机告诉记者，这样的政策激励都是为了迅速笼络大量的司机资源，但要想一周干满70单，基本上都要全职。该司机称，他上周兼职做Uber司机赚了172元，但是他也有朋友一天就赚了2000元。“几乎是超负荷在开车，也够拼的。”

    有乘客对于专车司机的满负荷工作也表示担心。一位经常打专车的李小姐表示，有些司机是一天都工作了八小时以上，晚上再出来兼职开车，很有可能是疲劳驾驶，也挺危险的。

    记者采访的80后、90后中，90%以上表示愿意使用专车服务。

    市民朱小姐认为：“在出租车行业垄断和严格监管之下，很多交通出行的市场需求可能被大量压抑了。专车服务项目，虽然在除去优惠后价格偏高，但是由于可以预约、车型高档、服务细致、早晚高峰叫车更快等特点，很多消费者还是愿意花这个钱的。毕竟注重时间效率和生活质量已经是当下城市生活的趋势。”

    “政府规范专车服务，我们更关心规范后能否更加便利老百姓的生活？”多数被采访的专车使用者表达了一个共同的态度。