东风集团否认与一汽合并 分析称汽车集团整合加速

　　机构认为汽车集团之间整合加速

　　昨日下午，针对目前市场传闻东风汽车将与一汽集团合并的消息，在中国香港上市的东风集团(00489.HK)在港交所发布澄清公告，否认了市场上有关东风汽车公司将与一汽集团合并的传闻，并宣布于昨日下午复牌。而传闻所涉及的中国内地A股东风汽车(600006)、 东风科技(600081)和一汽轿车(000800)昨日均停牌。

　　昨日，东风集团(00489.HK)发布公告表示，已经留意到有媒体报道中国第一汽车集团公司与本公司控股股东东风汽车公司合并传闻，经核实，截至目前，东风集团公司控股股东和东风集团公司均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息，均未向任何部门表示过此类意向，东风集团公司董事会亦未研究相关合并事宜。东风集团公司目前也无任何应披露而未披露的信息。而就在前一天，有媒体报道，“五一”小长假期间，消息传出现任吉林省委副书记、一汽集团前任董事长竺延风将接替徐平出任东风汽车董事长，而东风汽车公司董事长徐平则将前往长春，任职一汽集团董事长。随后再传出东风集团将与一汽集团合并的消息。

　　由于传闻涉及到中国内地多家A股上市公司，昨日，东风汽车(600006)、 东风科技(600081)和一汽轿车(000800)均停牌。广发证券表示，对德、美、日、韩汽车工业的发展历程进行回顾不难发现，这些发达国家都经历过整车厂商和汽车品牌众多的时代，但受政府主导和市场调节两方面影响，四个国家先后经历了汽车行业的并购整合。其中，德国逐渐形成大众、宝马、奔驰三大汽车集团，美国逐渐形成通用、福特、克莱斯勒三大集团，日本形成丰田、日产、本田三大集团，韩国更是多次采用行政手段促进汽车厂商之间的合并。而从中国南车与中国北车的合并看，业内表示，央企改革力度明显加大，虽然公告否认了国内两大汽车集团合并的传闻，但业内预计未来国内汽车集团内部以及多个大汽车集团之间的整合或将加速。

　　最新动向

　　四部委力挺新能源汽车

　　科技部5月5日发布《关于开展新能源汽车推广应用城市考核工作的通知》。通知称，为进一步落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》的有关精神，按照《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》等文件的要求，财政部、科技部、工信部、发改委将组织开展新能源汽车推广应用城市(区域)考核工作。

　　渤海证券表示，在政策持续加码下，今年新能源汽车将继续加速普及，公交公务物流领域将成主力，全年有望实现至少翻倍增长。投资机会方面，推荐比亚迪 、宇通客车 、均胜电子 、松芝股份 、万向钱潮 。看好充电桩相关标的，并建议持续关注低速电动车标的隆鑫通用、力帆股份 。

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