请叫我高大上 上海车展重点旗舰车点评

　　[XCAR 国内新车 原创]

　　“请叫我高大上！无论外观、品质还是配置、空间，我都是这个品牌的最牛，没有之一，因为我是旗舰！”本届上海车展有很多奇怪的现象，旗舰车型扎堆就是其中之一。很多品牌都推出了自己的旗舰车型，要么是首发，要么是上市，又或者才刚刚是概念车阶段，但无论怎样，这些以“高大上”自居的车型们，的确给本届上海车展带来了不少看点。本篇文章就将对本届车展上比较有特色的重磅旗舰车型进行解读，看看它们究竟具有哪些魅力，可以被“高大上”这样的词汇所诠释。

　　● 凯迪拉克CT6

　　产品定位：凯迪拉克CT6为凯迪拉克旗舰车型，竞争对手直指宝马7系标准轴距版，新车在配置上具备一定的竞争力。未来该车将会国产，很有可能加长轴距以迎合国内市场，同时也有可能会像ATS那样，先进口，后国产加长上市。

　　对其品牌影响：凯迪拉克车型的命名方式未来将会简化，以便让消费者更清楚地了解其产品定位。而首款新命名的车型便是新旗舰CT6，其中“CT”代表了车的类型，数字“6” 代表了该车型的级别大小，它的到来，无疑将对提升凯迪拉克的品牌含金量大有益处。

　　4月19日，在上海车展前夕的“通用之夜”上，凯迪拉克全新旗舰级车型CT6正式国内亮相，该车在前不久的纽约车展完成首发。

　　●采用Elmiraj概念车的设计理念

　　外观方面，CT6借鉴了一些Elmiraj概念车的设计理念，车头保持凯迪拉克家族样貌，且依旧不乏钻石切割元素，车身线条非常舒展。凯迪拉克CT6将基于通用全新的Omega后驱平台打造，新车将使用全铝车身技术，车身重量将会有所降低。车身尺寸方面，新车长5184mm，轴距为3109mm。

　　●配置更为奢华

　　配置方面，该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。另外，新车还采用了启/停技术和停缸系统，并配有四驱版本、后轮主动转 向、电磁悬挂，其中流媒体视频后视镜采用的是分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏， Bose Panaray专业音响系列，带有34个扬声器。

　　此外，CT6还配备了后排20向电动调节座椅、夜视系统、360°摄像机、ESS2强化安全策略、以及全新一代CUE移动互联体验等。

　　●动力选择更加丰富

　　动力方面，凯迪拉克全新CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298kW（400Ps）的最大功率和543Nm的最大扭矩，传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强悍的动力之一。

　　● 别克Avenir概念车

　　产品定位：定位为别克全新旗舰车型，未来量产后竞争对手有望对标奥迪A7或者捷恩斯。另外，新车所呈现出的诸多新设计元素，预计将会成为别克家族未来产品线新的设计方向。

　　对其品牌影响：定位通用汽车旗下中高端品牌的别克，此次却借助Avenir概念车向全球发出了挑战高端豪华车市场的信号。从此概念车来看，其整体凸显的豪华运动“气质”倒也吻合未来旗舰车型的身份，预计量产后在诸多方面都不会输给竞争对手。然而，要想进军高端豪华车市场，中国市场才是关键，所以，此款车量产后应该会引入国内。

　　4月19日，在上海车展前夕的“通用之夜”上，别克Avenir概念车正式国内首发亮相。据了解，该车此前已于北美车展全球首发，该车上海车展国内发布后，未来会量产。

　　Avenir在法语中意为“未来”，由别克全球设计师团队打造。从外观来看，与别克目前在售的其余量产车相比较而言，此款全新概念车设计手法大胆夸张，拥有精雕细镂的造型，整体风格透露着豪华运动的气息,与其定位十分吻合。在很多细节的表现上，也在力求突破别克目前传统的设计元素。不过，新车仍然很好的继承了别克家族经典的直瀑式格栅设计，采用了LED光源的前大灯组则非常犀利、时尚。

　　车身侧面，新车运用了别克经典的sweep spear弧光曲棱线条进行勾勒，再配以21英寸轮毂的大尺寸轮毂，造型同样极具表现力。置身车尾，新车倒有点COUPE车型的味道，且颇有层次感，造型新颖的尾灯组同样采用了LED光源。车身尺寸方面，据悉，新车长度为5195mm，宽度为1931mm，高度与轴距暂时未做透露。

　　内饰方面，该车同样尽显豪华感与科技感，采用2+2座椅布局。细节之处，采用了全新样式的三辐式方向盘，液晶屏的仪表盘很有未来感，中控台上集成了一块12英寸的彩色触控显示屏，除了搭载新一代IntelliLink智能车载交互系统，后排也配备了多功能娱乐系统。另外，车内还配有离子发生空气净化装置、移动设备无线充电技术、安吉星车载4G LTE服务，且提供Wi-Fi热点支持等。

　　动力方面，据悉，新车搭载新一代V6直喷发动机，其拥有主动燃油管理技术（停缸技术）以及发动机自动启停功能。传动部分，与之匹配的是一台通用自主研发的9速自动变速器，具有拨片换挡功能。此外，还将配备四驱系统。据悉，此概念车量产后，将成为别克旗下最新旗舰车型，竞争对手有望对标奥迪A7或者捷恩斯。

　　● 长安福特金牛座

　　产品定位：定位为中大型轿车，未来将会进入国产，国产后将成为长安福特在华的旗舰车型，对手指向丰田皇冠、未来量产后的上海大众C Coupe GTE等车型。

　　对其品牌影响：福特在国内的中大型轿车市场还是一片空白，如果未来金牛座国产，那么它的直接竞争对手则选择了丰田皇冠等车型。金牛座在北美的表现有目共睹，该车经历了5代车型后，在北美一直热销，国产后的它，一定会针对国内消费者进行一些外观与配置上的改变，让我们拭目以待。

　　4月18日，在上海车展前夕的福特之夜上，长安福特金牛座正式首发亮相，这款车型将亮相上海车展，或售30-45万元左右。据悉，金牛座将于2015年下半年在长安福特杭州工厂进行投产，国内代号为D568，并将于年内正式上市。

　　福特金牛座为福特的旗舰车型，全新一代金牛座的轴距达到2949mm，车长4996mm。外观方面，新车采用福特家族式外观，并采用五横条镀铬格栅装饰，新车前大灯采用了透镜结构，配镀铬装饰。

　　动力方面，国产金牛座与海外版动力有所改变，除了一台2.0T发动机外，还将搭载一台2.7T发动机，与之匹配的依然是一款6速自动变速箱。

　　● 起亚K9

　　产品定位：K9作为起亚旗舰级新车，代表了起亚最高的技术水平，竞争对手指向现代雅科仕等车型。

　　对其品牌影响：起亚在中大型轿车方面一直处于空白，K9的引入能够弥补起亚在国内的市场缺失，该车与现代雅科仕采用同一平台打造，虽然技术上并不会陌生，但对于起亚来说，该车的地位和意义还是非常重要的。

　　4月20日开幕的上海车展上，起亚K9车型正式上市。新车分为典雅、豪华、尊贵、旗舰版四款车型，售价区间为55.80-75.88万元。据了解，该车为起亚全新打造的旗舰车型，与现代雅科仕共享技术平台，搭载3.8L V6 MPI发动机。

　　外观方面，新车采用了典型的家族式外观设计。长宽高分别为5090mm/1900mm/1490mm，轴距达到了3045mm，这一车身尺寸与宝马5系和奥迪A6较为相近。

　　配置方面，根据之前的消息，起亚K9配备了车道偏移提示、盲点监测、智能巡航以及全景摄像头，Lexicon音响系统、17扬声器以及后排娱乐项目。

　　动力方面，起亚K9配备了3.8升V6 MPI发动机，最大功率输出213kW（290Ps），之后还会匹配3.8升V6 GDI发动机，最大输出功率245kW(333Ps)，传动匹配8速自动变速器。

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　　● 本田Concept D SUV概念车

　　产品定位：本田旗舰型SUV，将在广汽本田、东风本田共同量产，预计会基于概念车推出两款量产车型，对手指向汉兰达和锐界等对手。

　　对其品牌影响：新汉兰达和国产锐界的大热，验证了中高端SUV市场所蕴含的潜力，本田概念车的量产将弥补本田在华的产品线，也是对本田Pilot迟迟未能入华的一种回应，而从设计上看，这款概念车会更加接近跨界车型，与这个级别的对手形成差异化，起到后发制人的效果。

　　在2015上海车展上，本田全新旗舰SUV概念车发布。这是是一款中大型SUV车型，专为中国市场打造，广汽本田、东风本田共同量产销售，搭载funtec技术。

　　该车是本田专为国内市场研发的车型，所以外观设计更加符合国人的喜好，增加了很多镀铬装饰。

　　这是一款旗舰型SUV，外观设计采用了本田全新家族式的设计风格。前进气格栅与第九代雅阁比较相似，而轮圈则与广本的缤智有些类似。新车前大灯设计比较细长，非常具有视觉冲击力。另外，配置方面，官方称，该车未来将搭载众多FUNTEC先进技术，为中国消费者提供新价值的移动乐趣。

　　尾部方面，该车尾部造型非常夸张，尤其是排气口很大，该车有些Coupe SUV的影子，量产后应该会有个不错的卖相。本田全新SUV概念车将很快实现国产，弥补本田产品线的不足，本土化开发也意味着这款全新SUV设计上会更加迎合中国消费者的口味！

　　● 上海大众C Coupe GTE概念车

　　产品定位：将在上海大众量产，定位在帕萨特之上，是目前上海大众名副其实的旗舰车型，补充大众在华的产品线，主要竞争对手预计将指向即将量产的福特金牛座等车型。

　　对其品牌影响：从近年来的表现看，倾向于自力更生的上海大众在本土研发能力上一直领先一汽大众，本土研发更加贴合了中国市场的需求，也让上海大众尝到了甜头。不过与坐拥奥迪品牌，衣食无忧的一汽大众相比，上海大众在高端市场一直是空白，C Coupe GTE概念车实现了这个最初的梦想，而从技术层面看，据说这款概念车也引入很多奥迪的技术，这扇门一旦被打开，后续上海大众估计还会拿出更多让人“惊叹”的高端产品。

　　在本届上海车展上，大众发布全新中大型混合动力轿跑概念车。该车定名为C Coupe GTE，是一款专为中国市场打造的车型。

　　外观方面，该车采用大众家族式设计风格，整体车型感觉很大气。前脸方面，该车依然采用横条副的进气格栅，前大灯与大众其它在售车型相比，更加扁平，显得十分犀利。另外，该车目测车身尺寸相当长，拥有不错的车内空间。车身侧面看，该车笔直的腰线与尾灯很好的结合起来，全新样式的轮圈，也十分吸引人。

　　内饰方面，该车内饰设计简洁，三幅式方向盘采用下方直线设计，银色镀铬也点缀了方向盘并划分了功能区域。空间上，从发布的图片上看，该车内饰十分舒适，后排两个座椅被中央扶手隔开，白色的座椅与木质材料的内饰包围相结合，科技感十足，后排乘客的乘坐空间与储物空间，还是十分具有优势的。

　　动力方面，该车是一款混合动力车型，最大功率180kW(245Ps），最大扭矩500Nm，在纯电机的情况下续航里程可以达到50公里，而综合续航可以达到800公里，该车百公里综合油耗为2.3L。

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　　产品定位：林肯Continental概念车定位于豪华车，未来其量产车型将以奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等车型为主要竞争对手。

　　对其品牌影响：对于林肯来说，大陆概念车未来的量产对其品牌在中国的意义很重大，国内的高端豪华市场竞争激烈，这款车的引入会让国人对林肯品牌的认知度得到提升，另外，豪华品牌高端轿车一直是国内消费者关注的重点，旗舰车型最能凸显其品牌的实力与魄力。

　　在本届上海车展上，林肯旗下全新Continental概念车正式亮相。林肯Continental概念车定位于豪华车，采用全新的设计理念。

　　外观方面，该车已经很接近量产车型，车身线条平缓而流畅，使得新车的车身看起来很优雅。但是发动机舱盖隆起的线条又让它看上去并不好惹。另外，新车尾部采用多边形设计，还配备了内嵌式双边共四出的排气方式。

　　内饰方面，Continental概念车内饰设计很豪华，中控台使用了真皮材质和镀铬金属饰板装饰。后座采用了双独立座椅，后排座椅大量使用了翻毛皮质材料并可电动调节，车内还带有羊毛地毯和丝质车顶内衬。

　　配置方面，据悉，该车配置丰富，其配备带有激光远光灯的全LED前大灯、可阻隔99%紫外线的太阳能天窗、360度全景监视系统。新车还将配备30向调节前座椅和带有19个扬声器的音响系统等配置。动力方面，官方表示，Continental概念车将搭载全新的3.0L V6 EcoBoost发动机。

　　● 广汽传祺GA8

　　产品定位：广汽传祺GA8是广汽传祺研发的首款C级轿车。新车继承传祺“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型设计美学设计，外观大气而动感。

　　对其品牌影响：对于传祺来说，首款C级轿车的发布，向消费者展示了其高端车型的品质和造车能力，本届车展上，中国品牌的整体发力给人留下了深刻印象，尤其是旗舰车型的发布，更是让消费者对传祺品牌的认识有了一定的提升。

　　2015年4月20日上海车展上，广汽传祺GA8全球首发，GA8广汽传祺研发的首款C级轿车。新车外观大气而动感。

　　外观方面，新车继承传祺“Flying Dynamics凌云翼”家族形象和光影雕塑2.0造型设计美学设计，其前脸与传祺目前其它车型非常相似。另外，该车采用了全LED大灯和融合传祺“G” 型标识的光导LED尾灯。

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　　● 东风风神 东风1号

　　产品定位：东风1号定位为C级豪华车型。竞争对手锁定红旗H7、丰田皇冠、传祺GA8等车型。据了解，该车将锁定为政府采购和官方用车，这从其整体形象所呈现的浓厚商务气息倒也猜到了几分，且新车将在神龙公司投产。

　　对其品牌影响：作为中国品牌车型，代表品牌形象的高端旗舰车型东风1号的出场，引来了众多人士的驻足观看，这无疑是提升品牌力的方式之一，而且该车的推出也将扩充东风风神品牌在豪华车市场，提升品牌形象。

　　4月20日， 以“创新升级”为主题的第十六届上海国际车展正式开幕。本届车展，东风风神东风1号量产版正式首发。据悉，新车预计2016年上半年上市。

　　外观方面，东风1号整体向外界传递出大气、尊贵的品牌形象，黑色的车身还使其多了一些“严肃”。新车前脸部分采用了“乾卦”元素的家族化设计，细节之处，前进气格栅采用了两横幅式镀铬设计，并与全LED光源的灯组相连，下保险杠贯通式的设计则将雾灯囊括其中。这样的设计手法让人在视觉上有着很不错的横向延展性，的确凸显出一种高端派头。

　　侧身来看，新车车身线条流畅，比例协调，尽显稳重大气，平滑的腰线由前大灯一直延伸至尾灯上方。不过，多辐式轮圈的装配倒为车身增添了一些动感时尚。

　　尾部方面，整体造型较为简约，但却不失大气，一条镀铬饰条将两边的尾灯组相连，另外，菱形排气布局与尾灯组很好的相映衬。

　　作为一款中高级轿车，东风1号长宽高分别为5091/1871/1463mm的车身尺寸与2950mm的轴距，可媲美奥迪A6L等C级豪华车。

　　内饰方面，新车整体布局采用了大面积的棕色木纹材质装饰，另外，NAPPA真皮豪华多功能座椅、北斗+GPS双导航、10点气动按摩贵宾级航空座椅等系统的配备，均是其旗舰实力的“诉说”。

　　动力方面，新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率204Ps，峰值扭矩280Nm，传动部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱。如此，动力的选择上未免有点单调，不知道届时新车上市后会不会让消费者有更多选择。

　　此外，配置方面，新车装配有智能互联车载系统、无钥匙进入/启动、胎压监测、电子驻车、环车影像等。

　　● 众泰Z700

　　产品定位：众泰Z700定位为中大型轿车，是众泰汽车目前的旗舰型产品。预计上市后，Z700将要面对来自上汽荣威950、一汽奔腾B90等方面的竞争。

　　对其品牌影响：在中国品牌阵营中，众泰汽车是一个年轻的汽车品牌，其实要说众泰也不缺产品，它真正缺的是有车无市以及品牌力的提升。好在近2年来消费者对其旗下紧凑级SUV众泰T600的热捧，悄然间带动了众泰汽车的整个品牌效应。如今中大型车Z700的出场，无疑担负着继续提升企业品牌影响力的重任，可谓任重而道远，但市场会给它这个机会吗，我们拭目以待。

　　4月20日，为期10天的第16届2015上海车展于国家会展中心（上海）正式拉开序幕。众泰汽车于车展现场正式发布了旗下Z700车型，据悉，该车定位为中大型车，未来将推出三款车型，全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜等配置，并将于今年三季度上市。

　　外观方面，Z700的整体风格看起来较为“沉闷”，这俨然已成这一级别车型逃不掉的“宿命”。细节部分，新车前脸拥有典型的家族式进气格栅，不过全新设计的前大灯组与雾灯区域的镀铬装饰，以及前大灯组内融入的LED光带，则无形中为正面增添了几分动感，另唇底采用了平直的线条样式。

　　车尾部分，不规则造型的尾灯组还算比较精致，且同样融入了LED光源，微微上翘的后翼子版看上去有几分动感。另外，后保险杠两侧的灯具及底部均配备有镀铬装饰，并采用了双排气布局。

　　内饰方面，整体表现中规中矩，新车采用了双色皮革包裹，并配备有木纹饰板进行点缀，并在换挡杆后方配备有人机交互系统。另外，后排设置有出风口，且配备有调节风量的旋钮。

　　据悉，届时新车上市后将有三款车型可选，分别是1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版和1.8T DCT公务版。

　　配置方面，Z700将全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜（带侧转向灯）、多功能方向盘、发动机一键启动系统、LED组合尾灯、迎宾踏板、ABS+EBD系统、EPB电子驻车系统、前排双安全气囊和儿童安全锁等功能。

　　另外，尊贵版车型相比典雅版车型还增加了驾驶座椅/外后视镜记忆功能、氙气大灯、大灯清洗功能、前大灯高度自动调节、车载3G网络和后排I-Drive功能；顶配公务版车型还将额外配备有全景天窗、前后排座椅加热、360°可视倒车雷达和盲点监测功能。

　　动力方面，众泰Z700预计将搭载与众泰T600相同的2.0T发动机，这款发动机的最大功率为190Ps，最大扭矩为250Nm。传动部分，配备5速手动变速箱，不过未来新车还有可能搭载一台6速双离合变速箱。

　　编辑总结：本届车展上，各大品牌的旗舰车型纷纷推出，无论是概念车还是量产车，都十分具有看点。其实一个品牌的旗舰车型有时候代表着它技术上的高度和品牌的实力，所以这部分车型推出市场后，都会受到很高的关注，期待它们的市场表现。