国外儿童座椅和交通安全教育一览

　　国外的儿童交通安全教育相对中国起步较早，其不仅在法律法规上有着严格的规定，在学校教育中，也是重要教学科目之一。

　　美国：儿童乘车必须用安全座椅

　　早在1995年，美国的儿童乘车约束系统的装备率就已经达到90%左右。据美国法律规定，儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上。违例者会被罚款100美元-300美元。

　　另外，在美国，很多学校将交通安全知识与课程结合起来，如地理课老师会让学生画出一张由家到学校的路线图，历史课老师会讲解交通工具的发展史等。让学生对交通有更深的理解。

　　瑞典：幼儿2岁就接受交通安全教育

　　瑞典早在1982年就开始制定法规，要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。到目前为止，这种安全装置的使用率已上升到95%。而且，当地幼儿在2周岁时，大人们就开始对他们进行交通安全教育，使他们掌握交通法规最初步、最基本的知识。

　　加拿大法律要求，体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上；较重的儿童，则需扣上安全带。如果汽车前座安装有双安全气囊，切勿将儿童放在前排座位。违例者会被罚款。

　　加拿大：不能将儿童放在车辆前排

　　加拿大法律要求，体重在18千克以下的儿童，乘车时必须坐在儿童安全座椅上；较重的儿童，则需扣上安全带。如果汽车前座安装有双安全气囊，切勿将儿童放在前排座位。违例者会被罚款。

　　英国：教儿童如何避免交通事故

　　从1970年开始，英国各地中小学校开展儿童、学生交通安全教育行动，由学校向学生讲授安全思想和避免交通事故伤害的方法。

　　法国：提出交通安全终身教育概念

　　法国自1997年来在中小学中正式提出交通安全终身教育的概念，在小学三年级开设“道路安全”课程，让小学生循序渐进地掌握与交通安全有关的知识、法规和标志，让他们了解法规、危险与事故三者之间的关系。

　　澳大利亚：三十年前就正式立法

　　澳大利亚早在1985年就正式立法，规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。澳大利亚学校的老师不仅讲授交通法规，还带着学生亲自实践。小学设有“如何骑自行车”和“如何过马路”两项交通安全教育课程；中学将交通安全知识引入教学课本中，进一步强化中学生的交通安全意识。

　　丹麦：邀请孩子加入儿童交通俱乐部

　　当孩子两岁半时即开始接受交通安全教育，并被邀清加入儿童交通俱乐部；8岁时，就具备了相当强的安全意识，知晓安全过马路等常识。

　　韩国：设置儿童保护区域

　　在韩国，幼儿园、小学和特殊学校等校园主要出入口半径300米以内的道路区域是政府划定的“儿童保护区域”。韩国将在幼儿园和学校周围集中安排警力，大力整治违章行驶、违章停车以及超速行驶等行为，保障儿童的交通安全。在保护区域内违反交通法规将受到双倍处罚。

　　日本：每月都有“交通安全指导日”

　　日本少年儿童从小接受交通安全宣传教育，在语文、算术和图画等科目中都穿插了有关的交通安全知识。每月有一天为“交通安全指导日”，每年春秋两季，学校都组织交通安全宣传教育活动。

　　建有许多特殊的儿童公园，定期向小学生开放。公园里设有模拟的城市道路，通过直观形象的教育，使孩子们从小养成遵守交通规则和文明行车、走路的良好习惯。

　　新加坡：建设特殊儿童公园

　　建有许多特殊的儿童公园，定期向小学生开放。公园里设有模拟的城市道路，通过直观形象的教育，使孩子们从小养成遵守交通规则和文明行车、走路的良好习惯。

　　阿根廷：建立全国儿童法规学校

　　首都布宜诺斯艾利斯市政府建了一所儿童法规学校。儿童交通法规学校里建有一座微型的现代城市，内有800米长的高速公路及其出入口，有人行道、自行车专用道、铁路与公路的交叉口和停车场等设施，当然还竖立了各类交通标志牌。学校每天将对400名小学生进行交通安全教育。上午，小学生们或坐卡丁车，或骑自行车，还有一部分步行，在这座微型城市里进行如何遵守交通法规的实践。 文/范亦婷