全新CX-5更懂中国消费者

　　全新CX-5

　　更懂中国消费者

　　□本报记者 蓝震

　　两年前，长安马自达CX-5第一次在长白山脚下亮相时，那时，它的“创驰蓝天”技术和“魂动”设计，还并未大家所熟知。

　　酒香不怕巷子深。两年的时间，CX-5以“黑马”的姿态，在SUV领域崭露头角，两年累计销量突破9万台。这一次，长安马自达又带着满满的诚意，带来了全新的CX-5。

　　很多人在关心，与老款相比，全新cx-5的改变在哪？别急，听我慢慢跟你细说。

　　外形和内饰，应该说变化不大，但改变的地方肯定更能让中国消费者喜欢。如进气格栅由此前的蜂窝状改为横条式镀铬设计，与犀利的“双眼”更加协调；全新的19寸双色运动铝合金轮毂，更具运动感；全新后视镜，配备了后视镜转向灯带等。

　　针对中国市场，全新CX-5添加了后排出风口并优化了后排中座的脚步空间和全车储物空间。

　　相比上一代，全新CX-5还首次引入了第二代MZD CONNECT悦联系统，操作更加便捷和人性化。全新的HMI中央控制键贴合五指自然伸展设计，让驾驶者做到目不离路的同时尽可操纵导航、音乐、收音机等常用功能。

　　在试驾过程中，我们也能感受到全新CX-5不仅重新优化了悬挂结构，使车辆在越过障碍时过滤更多的震动，而且还升级了座椅材料，更加柔软透气。这对长途旅行来说，更加舒适。

　　值得一提的是，全新CX-5首次引入了马自达最新的安全技术——i－ACTIVSENSE。这一先进的安全系统包括SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统，在充满驾驶乐趣的驾驶过程中为驾乘者提供全方位的安心感。

　　在场地试驾环节中，不论是连续弯道湿滑路面驾驶，还是充满挑战的交叉轴以及深度涉水体验，全新CX-5所表现出来的强大性能都让人叹服。能做到这一点，升级版的i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统功不可没。

　　据了解，针对不同路况，i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统将自动控制前后轮动力的分配，前后轴扭矩分配比例最高为50：50，从而炼就出色越野性能；无论是行驶在下雨的高速公路、还是结冰的路面，即使冰雪爬坡，皆可从容应对。