假如李鬼未遇李逵他能活多久 盘点近年来山寨SUV

　　假如当年拉大旗扯虎皮的李鬼没有在剪径时遇到正版的李逵，那么他能多活多久？《水浒传》中我们或许寻不到答案，但是在现实的汽车市场上，却有着不少相似的例子。这些山寨的“李鬼”们由于主打低端市场，和高举高打的正版李逵永远无缘相见，或许他们能在开始时尝到些许甜头，但是最终，他们还是会被拍死在沙滩上。

众泰新款SUV 众泰T700

　　近日，网络上曝光了一组众泰新款SUV的谍照，其外观与保时捷卡宴惊人地相似。尤其是前格栅和前裙进气口，夸张的造型与保时捷卡宴如出一辙。

众泰新款SUV 众泰T700

　　这还不算完，外观山寨了保时捷之后，在内饰方面，众泰新款SUV显然还觉得意犹未尽，采用和特斯拉相似的触控大屏幕。

众泰新款SUV内饰

　　在中国汽车市场中，山寨车型早已不是新鲜事。究其原因，山寨后在低端市场的良好销量是使得这些汽车企业节操尽碎的原因。而对于那些“被山寨”的车型，由于二者间主攻市场存在明显的差异，因此除了外媒时不常发出声讨外，那些“被山寨”车型的企业对山寨企业倒也“相安无事”。

保时捷卡宴

　　据笔者统计，目前豪华SUV市场“被山寨”的车型包括宝马X5、保时捷卡宴、大众途锐、捷豹路虎极光、奔驰ML以及雷克萨斯RX。我国汽车市场起步较晚，使得车企在研发产品时具有丰富的借鉴空间，虽然借鉴难免，但明显的抄袭却为人不齿，下面就给各位列举几个抄袭过分的例子，请大家擦亮双眼仔细看好哦！

　　山寨大众途锐——众泰T600

　　众泰T600

　　大众途锐

　　众泰的高仿策略在目前看来还没有更改的迹象，Z300就是丰田Allion高仿，甚至连外观细节、内饰都全盘模仿。而在T600上同样的情况再次发生，无论是大灯、进气格栅还是整个车身部分，都能在大众途锐上找到原型。

　　众泰T600

　　奥迪Q5

　　虽然前脸与大众途锐如出一辙，不过在侧面的风格上，众泰T600更像是奥迪Q5的风格，尤其是对于C柱和D柱的处理，两者几乎看不出明显差异。

　　众泰T600

　　尾部的修改较之前端要更多一些，但也只是涉及各个细节轮廓，整体的框架结构与途锐还是完全一致的。而底盘方面，以目前众泰的实力来说，却还无法完美地拷贝大众途锐，这也是其遭人批评的原因之一。

　　众泰胆敢将山寨进行到底的原因，是已经从中大尝甜头。今年前4个月众泰T600累计销量3.93万辆，将近月均1万，这样的成绩无疑带来了不少的利润，让厂家敢于继续。

　　山寨捷豹路虎极光——陆风X7

　　陆风X7

　　其实山寨极光有很多版本，包括长安CS75、广汽吉奥GX6,等等，但是谁也不如陆风X7模仿的到位。无论是从前脸的造型、悬浮式的车顶、整车的线条还是轮毂的样式，陆风X7交出了一份堪称完美的临摹作品，让其它山寨极光顿失颜色。

　　除了比车身比极光略长，动力不如极光之外，陆风极光，哦不是，陆风X7与极光几无二致。对此外媒体非常“愤怒”。德国《商报》称：“中国本土车企的抄袭癖好在沉寂了一段时间后又再次爆发”；英国Autocar杂志的报道称，捷豹路虎的CEO Speth对这件事非常的愤怒，因为这件事，人家觉得中国的车企一而再再而三的抄袭做法让人感到非常失望，而且会用法律手段来维护自己的利益；而德国的Autobild则认为，中国车企的“抄袭风”不会就这么结束，因为许多德国品牌都被中国车企抄袭过。

　　像得笔者都无需贴出正版货的图片

　　作为国内媒体，笔者看到这些报道时颇感脸上无光，不知江铃陆风作何感想。

　　山寨奔驰ML——黄海新旗胜

　　黄海新旗胜

　　黄海汽车原本是一家生产大型客车的汽车企业，在2007年6月推出了自己的第一款SUV——黄海新旗胜。新旗胜在外形设计方面一切向着奔驰ML看齐，虽说在细微之处有些许改动，不过整体而言前者与后者也算是双胞胎兄弟了。

　　黄海新旗胜

　　凭借生产客车累积的技术经验和10.38~12.58万的低价，新旗胜与当时双环旗下的山寨宝马X5可称一时瑜亮，于是就出现了这样一个可笑的场景：在原版市场有X5与ML之争，在山寨市场咱也有S-CEO 与新旗胜之争。

　　奔驰ML

　　仔细观察，黄海新旗胜长得确实像ML。做工细节方面尚且过得去，而唯一的缺憾就是新旗胜的悬挂被调节得稍高，以至于其轮眉与轮胎间的那条过大缝隙影响了整车的视觉效果。要知道，人家买山寨车的买的就是外观，要是这方面出了疏漏，那可是大大的影响销量的。但是没关系，新旗胜是黄海的首次试水，除了山寨版的ML，后来他们还推出了山寨版的雷克萨斯RX——旗胜V3。

　　山寨雷克萨斯RX——黄海旗胜V3、比亚迪S6

　　黄海旗胜V3

　　接下来的这款同样是来自黄海旗胜旗下的产品，黄海旗胜V3。从“山寨”开始起家，黄海汽车似乎越来越有心得。继旗胜后，黄海汽车又推出了旗胜V3，外型借鉴了雷克萨斯RX系列的设计理念。

　　比亚迪S6

　　雷克萨斯RX

　　其实山寨雷克萨斯RX的车辆也不仅仅是黄海V3，比亚迪S6早年也山寨的是雷克萨斯RX，不过相比之下，还是黄海旗胜V3更像！但是话说回来，相比比亚迪S6的销量，黄海旗胜V3的销量可算惨淡。可见，即便是山寨，市场竞争依然存在，还是要比细节比内功的。一味的山寨只能博得一时的眼球，却无法持久。比亚迪在S6的基础上发展出了比亚迪S7、甚至比亚迪唐，而黄海旗胜则后继乏力。

　　山寨宝马X5——双环CEO

　　双环CEO

　　宝马X5

　　双环可能是最被人们所熟知，也是最早以“山寨”闻名的汽车企业，当年的双环小贵族和双环CEO，都是名骚一时的山寨货，也曾在短时间内获得了客观的利益。然而，双环成也山寨，败也山寨，最后被淹没在汽车市场洪流中。

　　双环CEO

　　宝马X5

　　将双环CEO放在最后，笔者的本意是做个收尾，同时也是为了警醒汽车厂商们，如果一个企业的产品永远只靠山寨生存，那么最终的下场就会和双环一样。就算李鬼当年没有遇到李逵，他依然活不长久！