细节重新描写 试驾斯巴鲁XV特装运动版

　　斯巴鲁XV，一个文雅而不够响亮的名字。别误会，不是它不够出色，相反其一直占据着斯巴鲁销量体系中非常重要的位置。之所以这么说，是因为跨界的风格注定了其天生属于个性化市场的命运，而它也顺理成章的成为年轻人的菜。不久前斯巴鲁为XV家族带来了一款新车型——XV 2.0i特装运动版，这款新车在外观、内饰等方面进行了诸多细节的调整，直接带来的便是更为年轻、运动的定位。轻描淡写的转变属于意料之中，同时我们也希望这次近距离接触能带来意料之外的惊喜。

外观细节调整 增加全新车身颜色

　　如果你初次见到这款新车，可能还真无法一眼看出哪里变了。XV 2.0i特装运动版是在2.0i舒适导航版的基础上升级而来，新车在车身外观颜色、外后视镜等区域进行了小幅调整。整体来看，XV 2.0i特装运动版更加追求时尚感与运动感，这与其一直以来努力迎合年轻消费者需求的定位十分契合。

　　整体造型上XV 2.0i特装运动版保留了普通版的风格，黑色多边形网状进气格栅被多边形镀铬饰条修饰，而锐利的前大灯依旧让人印象深刻。当然，XV特有的跨界风格也得到完整保留，前后护板、车身包围、车顶行李架等元素自然不可或缺。值得一提的是，新车增加了琥珀珠光绿车身颜色，与XV整体风格搭配的非常协调自然。

　　内饰整体依旧运动 多处增加橙色缝线

　　与外观相同，XV 2.0i特装运动版在内饰部分的变化也体现在细节之处。我们可以看到包括多功能方向盘、挡靴等多个区域增加了橙色缝线，这项简单的升级很好的提升了车内活跃的气氛，并增强了运动气息。此外，我们还注意到新车升级配备了带触控显示屏的音响-导航系统，操作手感比较出色。

　　增加橙色缝线的区域包括三幅多功能方向盘、真皮挡靴以及防水针织座椅等，就实际视觉效果而言非常值得称赞，针脚处理非常的细致，并且做工水准也符合日系车的一贯水平。在座椅区域，这项升级就显得效果更为明显，运动感得到了一定程度的提升。此外，7英寸触控液晶显示屏可以支持与智能手机连接，以达到手机、应用程序之间相互同步的功能。

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　　动力系统未调整 初段灵敏/适合城市驾驶

　　我们都知道，斯巴鲁最引以为傲的便是其水平对置发动机的应用，这也是XV的一大卖点。XV 2.0i特装运动版动力系统并未进行调整，依旧搭载那台代号为FB20的水平对置发动机，最大功率110kW/6200rpm，最大扭矩196Nm/4200rpm。传动系统部分，新车匹配的是Lineartronic CVT变速箱。此外，XV 2.0i特装运动版依旧采用全时四驱系统。

　　从性能表现而言，斯巴鲁XV绝对属于城市SUV的代表，操控轻松且适合短途驾驶。实际驾驶中你会感到初段加速十分灵敏，如果想超车是个十分容易的事儿。到了中后段加速显得有些平缓，这也是受制于自然吸气排量的制约。此外，CVT变速箱不存在换挡冲击，节能优势也非常明显。斯巴鲁XV没有激进的性格，更多的是运动乐趣与稳健风格的体现。我们在驾驶中可以明显感受到AWD左右对称全时四驱系统让XV变得更像一款真正的SUV，而配合车辆动态控制系统，其在大多数路面情况下都能合理分配输送到四个车轮的动力，始终帮助车轮实现最大抓地力。

　　写在最后

　　如果说XV 2.0i特装运动版给我们带来了诸多惊喜可能会有些牵强，不过如橙色缝线、新车身颜色、导航娱乐系统等方面的升级调整还是让它展现出了诚意的一面。当然不得不提的是，虽然经历了这些改变，但XV 2.0i特装运动版的售价保持在了入门级车款的水平，这也为其成为XV车系中新的热销车款打下了坚实的基础。