官降5万！ 捷豹路虎积极寻求市场支撑

　　面对销量迟迟无法打开的局面，日前，捷豹路虎终于按耐不住，下调国产极光的售价3万至5万元，调整后的价格区间为39.8万-55.2万元。这也成为捷豹路虎应对市场调整的又一举措。与此同时，有消息称，捷豹路虎还采取了下调销售任务、加快经销商资金回笼速度、提升经销商补贴金额等方式，试图挽回市场颓势。不过，捷豹路虎对此进行了否认。

　　国产极光主动下调价格

　　据了解，捷豹路虎下调了旗下国产极光五款车型的售价，其中2.0T五门风尚版为39.8万元，价格下调5万元；极光2.0T五门智耀版价格为46.8万元，价格下降3万元；极光2.0T五门锐动版为52.2万元，下调3.08万元；极光2.0T五门致享版售价为55.2万元，价格下调3.08万元。

　　捷豹路虎虽然主动下调了国产极光的市场指导价，但对于终端市场影响不大，由于库存量较大，部分经销商市场优惠已经高于捷豹路虎下调的价格。日前，在中国汽车流通协会发布的数据中，捷豹路虎库存量已经达到了3.88，成为行业中库存系数最大的品牌。

　　今年以来，受到整体市场不景气影响，销量一直处于深度调整状态。数据显示，捷豹路虎今年前5月在华累计销售39204辆，同比去年下滑23%。这也给一路习惯高速增长的捷豹路虎当头一棒。而受到捷豹路虎在中国市场的低迷，其母公司利润也受到挤压，今年一季度利润下滑超过了5成。

　　据悉，自2010年起，受到了SUV市场高速增长的拉动，捷豹路虎在中国市场便进入了全新的发展通道，年均超过30%的增幅一路攀高，并在去年一举突破了年销12.2万辆的销量大关，成为中国豪车市场第二阵营的领军品牌。

　　否认大手笔补贴经销商

　　除了下调国产极光售价，刺激终端市场，有消息称捷豹路虎还通过一整套方案进行渠道安抚，以保障经销商链条的稳定。

　　据透露，捷豹路虎将经销商的销售任务下调10%至20%；对经销商返点的兑现时间提前5至6个月，缓解经销商的资金压力；并对专门设置5亿至6亿元资金，对经销商进行额外补贴；同时加大经销商的奖励力度，一旦完成销售目标再给予额外奖励，若目标完成超过100%，额外奖励的比例也会相应增加。

　　对此，捷豹路虎方面进行了否认。“近日来，部分媒体针对捷豹路虎经销商补贴的话题进行了报道，其中相关信息包括提及的具体补贴金额并不属实。”捷豹路虎发出的《关于经销商补贴的媒体声明》中，明确指出一直以来，捷豹路虎与经销商保持着合作共赢的伙伴关系，我们非常有信心和经销商伙伴们共同开创捷豹路虎在华发展的新篇章。

　　文/图 南方日报记者 郭小戈