谁说车大就费油 XRing测福特锐界2.7T(2)

　　拥堵的路况并没有随着晚高峰的结束而彻底结束，因为四环路上的夜查行动开始了。

　　根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市大气污染防治条例和北京市2013-2017年清洁空气行动计划》的要求，每天6时至23时，北京五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定装载质量8吨（含）以上载货汽车通行。

　　随着车流被挤压得越来越密集，锐界庞大的车身在通过一些被锥桶和车流切割出的狭窄路面时，可以手动开启360°影像以监控车辆周边的路况。该功能只能在车速较慢时使用，一旦车速提升后会自动关闭，以保证驾驶者将注意力集中在车辆前方。

　　通过施工路段后，一天的拥堵似乎也告一段落，我们终于得以一窥锐界在巡航状态下的舒适性表现。据福特官方说，这款搭载2.7T发动机的锐界能在7.5s内完成0-100km/h的加速，不过由于正在进行油耗测试的缘故，车上的同事们只好按耐住踩下油门踏板的冲动。整备质量达到近2.15吨的锐界，没有了拥堵车流的侵扰，起步变得非常轻盈，毫无乏力感，中后段加速也能感到动力储备十分充足。

不用因为堵车停车，因此我们尝试使用ACC自适应巡航和LKA车道保持系统帮助我们保持合理车速的同时，放松惬意的巡航驾驶。晚间的道路比起白天要好上不少，锐界的油耗也在缓步下降，智能四驱系统在普通行驶情况下会保持在前驱状态以提高燃油经济性，而当你需要急加速时，车辆会迅速将动力分配给4个车轮，从而提高行驶稳定性。

　　编辑点评：

　　2.15吨的“体重”与庞大的身躯，算得上福特锐界2.7T车型在油耗测试中比的“劣势”。在本次测试之前，我和同事们也曾经对这锐界的油耗表现有过质疑。从结果来看，锐界的表现似乎超过了大家对它的期待。特别是在白天拥堵路况的表现，锐界体现出了相当不错的燃油经济性，2.7T V6发动机与6速SelectShift手自一体变速箱的紧密配合功不可没。此外特别令人满意的是它在夜间的巡航状态行驶表现，平顺的动力系统配合主动巡航和车道保持等功能，让锐界具有很强的长途乘坐舒适性，舒适宽大的座椅也足够让人令人印象深刻。