凯翼众包造车 华少跨界合伙

　　让普通消费者成为造车合伙人

　　因主持中国好声音成名的华少开始参与造车了，只是华少的中国好声音能否换来中国好汽车还是个未知数。

　　7月28日，中国汽车行业首个众包造车平台在中关村3W咖啡馆正式上线，华少的加盟也标志着凯翼众包造车正式启动。

　　所谓的众包造车其实就是开门造车，而不像是消费者在购车时已经看到的是完整的汽车产品，开门造车的好处在于在汽车设计之初消费者就可以参与其中，而凯翼的造车更是吆喝普通消费者就可以成为汽车的股东，并描绘了如果这辆汽车销售可期，合伙人可以分红的“钱景”。凯翼汽车总经理郑兆瑞称， 凯翼汽车从品牌发布之初，就确立了智能互联汽车的战略发展规划，而此次上线的凯翼众包造车平台，可以说是凯翼互联网造车思维实践过程中的第一步。

　　凯翼众包造车平台更像是一个为造车爱好者搭建的游戏平台。在大众参与造车的基础上，还加入了更多“玩”的理念设计，采用任务与奖项并行的激励参与机制，网友通过“翼起设计”、“翼起提议”、“论坛”及“新闻”四大功能模块的互动参与，以获得相应积分，并通过积分获得升级、奖励。网友可通过“翼起设计”发布任务，在“翼起提议”吐槽互动、畅谈造车痛点，在“论坛”板块中集思广益，交流造车经验，在“新闻”板块中了解行业内外最前沿的造车动态，可以说每一位造车爱好者都可以通过功能模块的划分，在平台中找寻到适合自己的内容，参与平台互动，塑造自己在平台中的“游戏”角色。

　　华少加盟凯翼众包造车项目，成为凯翼众包项目第一位造车合伙人。区别一般意义上的明星代言，此次华少的加盟仅是凯翼众包造车合伙人计划中的一部分。凯翼的目的是可以激励更多造车爱好者，不论明星，还是草根，都能更深层次地参与进来，真正成为造车项目的一分子。

　　北京晨报记者 孙金凤