上海大众1-7月销量持续领先 率先突破百万辆

　　根据今年前7个月的销量统计显示，排名前五名的合资品牌都出现了不同程度下滑，不少业界人士开始担心今年的车市该走向何方。

　　8月11日，全国乘用车市场信息联席会发布2015年7月销售数据。继上半年销量夺冠后，上海大众汽车1-7月累计销售104.2856万辆，继续位列国内乘用车市场第一，并且成为今年前7个月国内乘用车市场唯一突破百万销量的汽车企业。

　　首个突破年度百万销量的企业

　　尽管持续蝉联国内汽车企业第一的头衔，但市场的惨淡也让上海大众不免受到了影响。有业界声音说，上半年四月份开始的车市寒流，核心原因还在于库存的快速增长。而最先感受到库存压力的上海大众率先出击，通过整体性的价格调整确保增长目标，上海大众的形势在7月得到扭转，成为首个突破百万销量的车企。

　　大众品牌1-7月累计销售89万辆，蝉联国内单一汽车品牌销量冠军。旗下Polo、Santana家族、Lavida家族、Passat帕萨特、Tiguan途观、Touran途安延续良好表现，在各自细分市场保持领先位置。今年初推出的战略车型Lamando凌渡保持上升势头，销量稳步攀升。

　　斯柯达品牌方面，1-7月累计销售152807辆。自2007年在国内推出首款车型明锐以来，截至今年7月底，斯柯达品牌在中国的累计销量已突破150万辆。今年4月升级而来的NewFabia全新晶锐在年轻消费者中引领风潮，Rapid家族已成长为斯柯达品牌的又一重要支柱产品，明星车型Octavia全新明锐在高端A级车市场表现稳健，下半年还将推出旗舰车型全新Superb速派，进一步推动斯柯达品牌的发展。

　　车型方面，通过及时的市场调整，到了7月，上海大众实现环比增幅的车型不少，朗逸和朗行的“兄弟连”实现了7月环比增长7%和18.94%，而前7月实现环增的车型则分别是POLO、途观以及途安。

　　途观依然坚挺

　　尽管来自日系三强以及中国品牌车型的围剿，导致途观的竞争压力开始增大，但途观作为上海大众旗下最坚挺的一款车型，7月的销量仍然夺得了合资阵营的绝对冠军，17466辆的成绩也符合预期的目标。

　　也许正是由于途观是一款综合实力出众的城市SUV，耐看的家族设计脸谱外观、加长轴距带来的优越空间感、以及搭载TSI+6AT动力配备和一套能提升公路性能的四驱系统等“加分项”都转化为实实在在的销售量，加上主力1.8T车型对标对手的2.4L、2.5L自然吸气都有足够的优势，随着金九银十的销售旺季到来，途观的表现值得期待。

　　朗逸、朗行兄弟连逆市环增

　　在车市普遍低迷的形势下，作为上海大众的王牌车型，朗逸和朗行在7月销量中均有稳固增长，一是由于朗逸与朗行均是在7月有新款上市，现阶段经销商为了清理库存老款车，在终端价格方面应该有比较不错的优惠；

　　二是新车虽然整体改动不算很大，但各处都有小幅升级，不仅在外观和内饰设计上更加动感年轻，还新增高效1.2TSI发动机和多项智能科技配置，给消费者带来了不少新鲜感和实惠感，所以二者相结合朗逸以及朗行的销量上涨也就并不意外了。

　　帕萨特位居B级车第一

　　今年B级车市场受到整体车市增速放缓的影响，市场竞争异常激烈。但是帕萨特凭借品牌和产品的优势，仍然具有较为强大的市场号召力。1-7月累计销量达12.6万辆，位于B级车阵营第一。加上不久前2015款帕萨特正式上市，相比老款在配置方面有了不少升级，第四季度的销量看涨将不会意外。

　　面对激烈的市场竞争，上海大众着眼推进后续新产品的布局，从今年下半年到明年还将推出包括新帕萨特、新途安、C级车、全新速派在内的多款新产品，你期待吗？

　　梁晓乐