航班空中服务优化微调 短途飞机上吃饭不用被催

　　细心的乘客会发现，航空公司两小时以下的短途航班服务流程优化出现了新变化。据民航总局近日紧急通知，飞机起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟要完成所有的客舱服务程序，飞机进入下降阶段后不应再为旅客提供餐食服务，这对服务效率和服务程序提出了更高的要求。

　　广州日报记者日前提前探访了这一新变化。在南航CZ3383广州—南阳航班上，一些以往要在空中做的工作，已经提前至地面完成，比如航班上分配的耳机，改由地面勤务人员在客舱清洁和准备阶段插入座椅前方的口袋里。

　　值得一提的是，短途航线还推出了新餐食。与以往需要在空中准备和回收的餐食不同，该航班上推出了一次可完成准备和发放的食品，使用包装好不用回收的餐食等。

　　记者看到，在该航班上，配餐是需要加热而不需回收的“米汉堡”，这样只需要加热后送出，航班落地后再回收清洁，空姐也不用掐着时间催促旅客用餐。

　　而为了能够确保落地前30分钟完成服务程序，航班还调整了送餐的程序。李妍说，像这次航班，飞行时间不满两小时，以前是饮料-餐食-饮料-收餐，现在调整为餐食-饮料-收餐。

　　记者观察到，该航班基本满客，经济舱坐了80多名旅客。航班起飞20分钟后，空姐从开始准备送餐食，到将餐食和饮料送至每位客人手中，全程一共花了40分钟。此时离航班进入降落阶段的30分钟，还剩余约十分钟的时间。在这短短的时间里，空姐们还要进行饮水杯回收、客舱清洁、满足部分旅客加饮料等服务，时间非常紧张。（记者全杰 通讯员邹颖萍、林宇定摄影报道）