福州机场乌龙事件进展：福航启动索赔程序

　　央广网北京12月13日消息 据经济之声《天下公司》报道，福州机场发生的飞机灭火乌龙事件又有了新进展。有消息说，福州航空被误喷的飞机损失可能达2000万美元。就此记者今天向福州航空了解情况，对方回复称，“消防泡沫进入了发动机核心区，孔探确定要更换双发(双发动机)，预计17日完成并试飞，18日投入运营。”

　　12月10日早上，福州机场发生飞机灭火乌龙事件。一架准备起飞的国航客机右发冒火，后方福航客机发现情况后上报塔台，但8辆消防车赶到后却将消防泡沫集体喷向报警的福航客机。受此乌龙事件影响，福州机场当日关闭1个小时40分钟，大面积航班延误，而福航飞机也入库清理维修。

　　今天记者向福州机场了解情况，一位负责消防的工作人员告诉记者，并不知情。

　　当天早上8点03分，福州机场运行指挥中心接到塔台电话通知，在03号跑道头的CA1822航班右发动机冒火。运行指挥中心立即启动应急预案，各单位立即赶赴现场展开救援。机场方面称，当时发现火情的是国航客机身后的福航机组人员。多位网友发帖称，消防车到达后，先是朝报警的福州航空飞机喷洒了泡沫，上下喷了个遍，发现找错了飞机，才重新围住国航飞机。福州航空客机全身上下都蒙上了厚厚的泡沫，致使飞机无法起飞，旅客滞留。

　　事发时坐在被“误喷”的福航客机上的旅客张先生讲述了当时的情况。

　　张先生：我们已经驶离停机位了，马上就要上跑道了。等待进跑道的时候，飞机停了，消防车过来喷的。

　　另一外一位坐在国航航班上的旅客说，当时确实看到了飞机有烟冒出来，随后就看到消防车冲过来，没想到8辆车都喷向了后面的飞机。

　　受此事件影响，机场24个出港航班短时间延误，6个进港航班备降外场。国航方面表示，已经经针对尾喷冒火花现象启动调查。经机务专家核实，这种机型的发动机在特殊情况下偶尔会发生尾喷冒火花的情况，属于正常现象，不会对飞机安全带来危害。然而，针对“消防闹乌龙”事件，航空业专家张起淮认为，这应该引起相关部门重视。

　　张起淮：应急预案再好，你弄错了对象。该灭的没灭，不该灭的灭了。另外，后面报告前面也没有查清，就启动了预案，这也是存在问题的。

　　福州航空成立于2014年，组建时只有三架波音737客机，随后规模增加到7架客机。福州航空表示，原定执飞的航班将重新编排时间表，福航对现有的全部6架客机运力进行统筹排班，力争将飞机遭误喷事件带来的影响降到最低，尽量减小对旅客出行造成的影响。

　　据介绍，在B-1906原定执飞的航班未恢复正常前，福航将在确保安全的前提下，重新编排原定计划航班的时间表，旅客可以留意福航官方微博、微信上公布的相关信息。

　　福航还表示，为应对此次突发事件，在确保安全的前提下，安排延误航班尽早排班。对于受到延误影响旅客的改签退票服务、餐食住宿等一系列问题，都会做统一的妥善安排，全力做好后续旅客保障工作。

　　据报道，目前福州航空已经启动了索赔程序。一位业内人士告诉记者，当时塔台发出的信号应该是准确的，沟通上的问题可能出现在机场消防人员出发之后。而对于机场消防人员是否应该担责，这位业内人士表示，还要看机场方面的认定，因为机场的消防人员是归机场运营公司管理的。