驾培生源市场萎缩 江西境内众多驾校降价招生

　　文/图 记者章娜

　　中国江西网讯省2015年底全省共有557所驾校，截至今年9月全省驾校总数上升至615所，9个月就增加了58所。但其实，从前两年开始，全省驾培市场的生源就不断萎缩，全省驾培行业已出现了供需矛盾。为此，南昌等地已经发布行业预警，部分驾校通过降价促销的方式以求生存。针对驾培行业出现的供需变化，江西省运管局相关负责人表示，力争引导行业走向正轨，要求全省的驾培机构每年公布两次供求情况。

　　南昌一所驾校内，部分教练车闲置。

　　今年已新增58所驾校

　　2005年开始，驾驶员培训成为热门行业，投资几百万元开一所驾校，用不了几年就可以赚回本钱。然而随着涌入市场的驾校数量越来越多，市场竞争也变得日益激烈。

　　2015年，江西省驾培生源总数超过80万人，2016年生源总数还没出来。“前几年驾培生源一直在攀升，但从2015年开始，出现下降的情况。”省运管部门相关人士透露，照目前的趋势看，估计今年的驾校生源比往年下降两成左右。

　　与驾校生源萎缩的情况相比，驾校数量却出现了猛增的势态。江西省运管局的数据显示，2015年底，江西省共有557所驾校，到今年9月份增加到了615所。“目前有部分城市的驾校，特别是刚刚进入行业的新驾校出现了招生困难的情况。”省运管局相关负责人介绍。

　　南昌发布行业风险预警

　　鉴于驾校出现招生困难的情况，南昌市运管处发布了一份《南昌市驾培市场投资风险预警》。目前，南昌市拥有从事各类机动车驾驶培训机构65所，其中一级驾培机构10所、二级驾培机构41所、三级驾培机构14所，拥有大小教练车4300辆，按每辆车每月培训7名学员计算，全市驾培机构年培训能力已达到约36.12万人，然而近年来，全市驾培机构年均招生总量仅为25万左右，“僧多粥少”的局面日趋凸显。目前，部分县（区）驾校已出现生源严重不足、部分教练车闲置、教练员待业等状况，有的驾校甚至出现亏损，驾校之间出现不良竞争局面，驾培市场良性循环发展被打破。

　　众多驾校降价求生存

　　昨日，在昌东一所驾校内，学员小郑正在练车。“我和同学在学校遇到驾校的招生人员，说有降价优惠，就来报名了。”小郑说，他报名的价格比半年前降价了好几百元。

　　红角洲一家驾校则打出了“特价2780元45天拿证”的条幅。“以前我们学校有收费比较高的速成班，现在只要报普通班就能享受速成班的优势。”该驾校一名教练说。

　　经开区一所驾校的负责人向记者透露，这几年学生考驾照的数量在下降，南昌不少驾校都在降低驾培费。“我们学校的培训费本来是比较低的，但是在市场的环境下，也不得不进行促销。”

　　驾校今后要公示供求情况

　　江西省运管局驾培处曹处长说，“在前不久的一次会议上，有部分城市的运管所向省里反映，因为驾校一再降低价格，导致行业内出现了不良的发展状况，以抚州市为例，目前驾校的培训费已经降低到1000多元了。”

　　“针对现在各地运管部门反映的情况，我们也想出了一些办法。”曹处长介绍，目前我省已经出台规定，要求驾驶培训市场定期发布供求信息。“目前驾校的审批市场已经放开，只要投资者愿意出资，并达到符合各级驾校审批的条件，运管部门就不能拒绝。”曹处长说，目前运管部门准备把所有驾校的供求情况在各地的运管网站上公布，提醒投资者不要盲目进入市场。