赣深高铁、安九铁路江西段开工 打通江西南北向高铁通道
赣（州）深（圳）高铁设计时速350公里，线路全长约432公里，其中江西境内约133.9公里。（铁路部门供图） 钟欣 摄
中新网南昌10月27日电 (蔡栩 记者刘占昆)10月27日，新建赣州至深圳高铁、安庆至九江铁路江西段全线开工建设，江西高铁发展迈入新时代。这两条高铁的建设，将打通江西南北向高铁通道，进一步完善高铁网络，推动江西加速融入长三角、珠三角、京津冀高铁经济圈。
据了解，赣(州)深(圳)高铁设计时速350公里，线路全长约432公里，其中江西境内约133.9公里。赣深高铁计划建设工期48个月，建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道。建成通车后，南昌至深圳铁路旅行时间将由现在(经沪昆、京广高铁)最快5个多小时压缩至3个多小时，赣州至深圳将由现在(经京九铁路)最快6个多小时压缩至2小时内。
安(庆)九(江)铁路设计时速350公里，线路全长约198公里，其中江西境内正线17.1公里。安九铁路计划建设工期60个月，建成后将打通江西又一条北上进京的快速客运通道。建成通车后，南昌至合肥铁路旅行时间将由现在(经沪昆、合福高铁)最快4个多小时压缩至3.5小时左右，九江至合肥将由现在(经既有合九铁路)最快4.5小时压缩至3小时内。
安(庆)九(江)铁路设计时速350公里，线路全长约198公里，其中江西境内正线17.1公里。(铁路部门供图) 钟欣 摄
铁路部门称，赣深高铁和安九铁路是国家“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的项目之一。这两条铁路通车后，将连接华北、华中、华南地区，贯通京津冀、长江中游、珠三角等城市群，对于完善铁路网络布局，密切华北、华南、华中地区的经济联系，加快江西等内陆地区对接珠三角和京津冀城市群、促进赣南老区振兴发展、扩大赣东北开放合作，有着十分重要的意义。(完)
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