中欧班列（南宁-越南）跨境集装箱直通班列实现双向对开
中欧班列（中国南宁-越南河内）跨境集装箱直通返程班列顺利入境。 邓海保 摄
中新网南宁12月1日电(邓海保)12月1日13时26分，中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通返程班列24508次列车抵达中国凭祥口岸站，16个40英尺集装箱装载的越南氧化锌等物资进入中国市场。这标志着中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通班列成功双向对开，构建起中国与越南间的物流黄金通道。
三天前的11月28日上午，首趟中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通班列搭载15个集装箱的电子产品、苹果等货物从中国南宁出发，经过近20小时运行后顺利抵达越南河内。
中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通返程班列顺利入境。 邓海保 摄
此次中越跨境返程班列由中铁集装箱运输有限责任公司南宁分公司与越南铁路运输与贸易股份公司合作，利用由中国发往越南的中国铁路集装箱卸空后装运越南中部泰原地区的氧化锌金属矿，在河内(东英车站)报关后经同登站进入中国凭祥口岸站。在凭祥口岸站，海关、检验检疫和边防检查等部门按规定流程提高通关效率，压缩班列的停留验关时间，提升了运输效率。
中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通运输全程约400公里，其中，中国境内铁路里程约240公里、越南境内约160公里，运行总时间不超过20小时。与传统公路跨境运输相比，铁路跨境班列具有运输量大、运价合理、一站直达、便捷可靠、安全稳定等优势，为广西与东盟国家经济贸易合作开辟了物流新通道。
中欧班列(中国南宁-越南河内)跨境集装箱直通运输班列实现双向对开，有利于强化广西南宁作为贯通华南、华东、华中、西南等地区与东盟国家贸易往来的集散地功能，构建起中欧班列中国与越南、中国与欧洲连接的重要节点。(完)
【编辑:刘欢】
