重庆万州渔民打捞飞虎队轰炸机残骸 将修复展出

　　万州渔民上月打捞起飞机残骸

　　二战时期美军飞虎队轰炸机

　　■万州博物馆库房内，飞机残骸尾舵上431（画圈处）编号依然可辨。

　　■美国空军第14航空队第22轰炸机中队、编号430的B-25轰炸机，拍摄于1944年11月17日的驼峰航线上。（资料图片）

　　■在万州发现的飞机残骸上，一串字符清晰可见。

　　还记得上个月万州渔民在长江打捞起的飞机残骸吗？当时专家初步推测它是二战美军的飞机残骸，但飞机所属部队、具体型号无法确定。经过一个多月研究，三峡博物馆特约研究员、空战史专家唐学锋做出结论，这块飞机残骸隶属大名鼎鼎的飞虎队。

　　重庆晚报记者 罗静 贺怀湘 见习记者 陈思 摄影报道

　　8月1日，清江9号采砂船在万州区红砂渍长江边上作业时，挖出一块长近3米、宽1米多的铁坨坨。上面可看到“AN、AB、ASCLAD-24SO”和“431”等字样。

　　8月7日、8日，重庆晚报接连两日推出报道。在采访三峡博物馆特约研究员、空战史专家唐学锋时，他推断这是二战时期美军使用的飞机，但机型无法确定。

　　这块飞机残骸究竟有着什么样的身份？它的主人是谁？它为什么隐藏在万州段的长江中？经过一个多月的研究，昨日，这一系列谜底被唐学锋揭开。

　　唐学锋介绍，这块残骸为美国B-25轰炸机，隶属陈纳德将军领导的美国空军第14航空队第22轰炸机中队。

　　唐学锋说，飞虎队飞机残骸之前在云南、广西曾发现过，这是重庆境内发现的第一块飞虎队战机残骸。

　　四大疑问

　　怎么确定是二战美国飞机？

　　唐学锋介绍，通过查阅建国后相关文献记载，没有发现万州地区有飞机失事的记录。“所以，很有可能就是二战时期的飞机。”

　　唐学锋说，1938年底，日军开始实施以政略进攻为主的侵华新策略，开始了对我国大后方城市长达数年的狂轰滥炸。重庆作为战时陪都更是成为日军重点攻击的主要目标。从武汉至重庆沿着长江航线的这一片空域，成为中苏、中美空军反击日军的主战场之一。

　　“这就是说，当时在长江航线一带出现的飞机，应该有日本、苏联、美国、中国四国的飞机。”唐学锋表示，日军飞机多沿长江航线上来轰炸重庆，但日本飞机上印的是日文和太阳旗。另一个可能是苏联的飞机。1938年底到1942年，苏联成立了空军援华志愿队，大量苏制飞机进入中国境内。不过苏联方面为避免刺激日本，将飞机全部改装成国民党的飞机，涂装上用的文字也是中文。

　　这次在万州发现的飞机残骸上涂写着REYNOLDS、 ALUMINUM等英文单词，由此推测，该失事飞机不会是当时苏联援华的飞机，更不可能是日式飞机，而是美国飞机。

　　怎么确定是B-25轰炸机？

　　这块飞机残骸的型号是怎么确认的？唐学锋介绍，二战时期美国空军在中国战场上使用的飞机机种主要包括战斗机、轰炸机、运输机以及教练机等。

　　其中战斗机机型有洛克希德P-38闪电、寇蒂斯P-40战鹰、诺斯罗普P-61黑寡妇；轰炸机机型有联合B-24米切尔、北美B-25解放者、波音B-29超级空中堡垒；运输机机型有道格拉斯C-47空中列车、道格拉斯C-54空中霸王、联合C-87等。

　　唐学锋介绍，此次万州打捞上来的残骸是飞机的尾舵部分。他一一对比了以上主要飞机的尾翼、尾舵特征，最终非常明确地得出结论：万州红砂渍长江水域打捞出的飞机残骸是北美B-25解放者轰炸机。

　　唐学锋介绍，B-25轰炸机是美军在二战时期曾经使用的著名轰炸机之一，属于中型轰炸机。1942年4月18日，美陆军航空队的杜立特中校就曾率领16架B-25轰炸机从航空母舰大黄蜂号起飞，首次轰炸日本东京。

　　怎么确定隶属

　　美军第14航空队第22中队？

　　唐学锋介绍，B-25轰炸机最早来到中国战场是1942年底，原属于美军第10航空队的第11中队。

　　1943年3月，美国驻华空军特遣队奉命扩编为美军第14航空队，陈纳德担任航空队司令，这也是广义上的飞虎队。第14航空队下辖第68混合联队、第69混合联队、第312战斗机联队、第308轰炸机大队、第4照相大队、第14空勤大队。

　　其中，第69混合联队和第308轰炸机大队拥有轰炸机。第308轰炸机大队共有4个中队，主要使用B-24重型轰炸机。第69混合联队的第341轰炸机大队共有第11、22、490、491、492共5个中队，主要使用的就是B-25轰炸机。此外，中国空军中美混合联队也配置了一定数量的B-25轰炸机。

　　既然第14航空队和中国空军中美混合联队都有B-25轰炸机，那怎样确定它就属于第14航空队呢？唐学锋介绍，在此次发现的飞机尾舵残骸上，清晰地涂写有431几个数字，这是最能够准确地反映出这架飞机属于哪支空军部队的有力证据。

　　唐学锋说，当时美军第14航空队每一个作战单位不同的飞机，在尾翼位置部分都涂写有记录该飞机属于哪个大队哪个中队，第几号飞机的数字号码。但不同机种和机型的飞机，其数字长短（从两位数至六位数）不一、大小不一、位置也不相同。

　　唐学锋珍藏的大量二战时期战机的资料图片中，有一张明确标明隶属于14航空队第22轰炸机中队的B-25轰炸机，这架飞机于1944年11月17日飞行在驼峰航线，机尾涂写编号为430；而在万州打捞起的飞机残骸刚好标着431。由此，唐学锋断定，这架失事飞机应属第14航空队的第22轰炸机中队。

　　此外，通过对比另一张中国空军中美混合联队的B-25飞机的图片，发现其机尾涂写的编号多于3位数，也可反证这架飞机应属于第14航空队的飞机。

　　飞机上单词

　　REYNOLDS是啥意思？

　　在此次发现的飞机残骸上，几次出现REYNOLDS这个英文单词，唐学锋将它翻译过来叫雷诺滋。这个词有地名和人名两种解释，但从地名的角度来解释比较牵强。

　　“如果将这个单词作为人名解释，则有其合理性，很有可能这是机组成员的名字。”唐学锋说，当时美国飞行员都有喜欢在自己飞机上涂绘东西的习惯，如将鲨鱼、老虎、美女、自己中队的绰号，自己崇拜的明星，甚至自己的亲人、女友名字等涂绘在飞机上，因此将自己的名字写在飞机上也不足为奇。

　　唐学锋查阅了二战时期美国援华空军烈士名单，发现在南京烈士墓第20号碑的A面有两个雷诺滋，一个是Reynolds Forrest一等兵，牺牲于1942年12月20日；一个是Reynolds Fletcher P.少尉副驾驶，牺牲于1944年6月28日。

　　根据B-25轰炸机的主要活动地域、1942年12月和1944年6月有无B-25轰炸机出击的战斗记录等因素判断，Reynolds Fletcher P.更有可能是这架飞机的主人。

　　唐学锋说，因为1944年5~7月正值长衡会战期间，中美空军频繁出击，轰炸日军在汉口的空军基地和直接支援陆军作战。这架飞机很有可能是1944年6月28日从重庆或成都出发支援衡阳守军作战，在完成任务过程中受创，飞回重庆途中坠毁于万州长江水域。

　　残骸在万州修复明年展出

　　万州博物馆业务部主任李应东介绍，万州博物馆已经收到唐学锋的研究成果。“他的研究很有价值，确定了残骸的身份之谜；至于残骸上的REYNOLDS等英文词究竟是什么意思？这个还有待研究，可能是飞机生产厂家的编号。”

　　飞虎队的战机残骸在全国都很少见，有着非常重大的价值。万州博物馆将对残骸进行修复、整理，待明年位于万州的三峡移民纪念馆建成后，放到纪念馆的抗战岁月板块进行展出。